售价30.18-37.98万，腾势N7上市，让顶配变标配

国内汽车电动化浪潮席卷而来，之前还是停留在低端市场，现在不同了，以比亚迪为代表的国产新能源品牌，将目光投向更高端市场，为此比亚迪不仅推出了旗下的仰望品牌，同时还重新接手了腾势汽车，也让该品牌“重获新生”。

就在7月3日，腾势汽车旗下首款纯电SUV——腾势N7迎来了正式上市，共推出了6款车型，售价区间在30.18-37.98万元。N7不仅配备有双枪并充、云辇-A智能空气车身控制系统，同时还搭载了高阶智能驾驶辅助系统。这种“让顶配变标配”的方案也让更多人关注到这个车。

在外观设计上，这款车传承了腾势家族π-Motion势能美学设计理念，融合猎装车、轿跑、SUV三者形态，打造出全球首款，也是纯电领域独树一帜的猎跑SUV，特别是B柱之后开始下沉的车顶线条赋予车辆动感的感觉，而壮硕的尾部则更加体现了其猎跑SUV的核心元素。

进入车内，全车高级Nappa真皮、麂皮车顶、水晶档把、负离子主动式香氛系统等越级配置，让乘坐体验达到最佳；除此之外，新车还配备有帝瓦雷音响系统，除环绕立体声效果外，该音响系统还具备自适应声音等功能。另外，新车还将配备有128色智能氛围灯，并采用隐藏式光幕布置。除此之外，新车还提供有全景天幕，同时还配备有电动遮光帘，并具备一定的隔热效果。

辅助驾驶方面，新车将会提供两种配置方案，其中，标准版车型将会配备24个感知硬件，高阶版则会增加至33个感知硬件，两种版本的辅助驾驶功能均可达到L2级别。其中，后者将会搭载双激光雷达及高精度毫米波雷达，该辅助驾驶系统可提供AVP代客泊车、记忆泊车-HPA、高速领航辅助驾驶等功能。

最值得一提的是，腾势N7的动力系统。腾势N7采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率 230kW， 动 力 系 统综 合 效 率 90%+，配以CTB电池车身一体化技术、刀片电池、智能脉冲自加热技术，具备强劲的动力输出和出色的续航能力。腾势N7双枪充电功率最大可达230kW，单枪充电功率最大可达150kW，实现最快 15min 补电续航350km，4min补电100km，让所有用户便利享用230kW+的大功率闪充体验。这不仅满足了用户对长途驾驶的需求，也为城市出行提供了更加便捷和环保的选择。

在电气时代的背景下，新能源车的发展已经进入了全新阶段，我相信这款车必能带领腾势品牌迈上更高的台阶，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业高质量发展。