B级市场又添一将，全新英仕派18.28-25.88万元

东风本田全新英仕派正式上市。锐·T动版本售价：18.28万元-22.98万元；e:PHEV版本售价：22.98万元-25.88万元。

从定价上不难看出看出，锐·T动的精耀版售价与e:PHEV智尊版售价重叠，全新英仕派也是一款油电同价车型。这样一来，用户的选择也是更加灵活。

与现款车型相比，新一代英仕派在外观方面调整是较大的，其针对前脸和前包围进行重新设计，前脸采用尺寸更大的六边形前进气格栅，内部辅以直瀑式设计，两侧换装了新造型的大灯组，狭长的熏黑色大灯组与前格栅相连接形成一体设计，前脸的改变使新车看起来更加年轻，且更具视觉冲击力。两侧大灯组也采用新的设计，采用更加狭长的样式，前包围采用贯穿式的散热通风开口设计，两侧配有镀铬装饰条。

全车尺寸为4979mm/1862mm/1449mm，轴距2830mm。在这样的尺寸加持下，整车造型在观感上不仅平直修长，更有着低重心的视觉效果。

车尾部分，新一代英仕派采用新造型的尾灯组和后包围，而尾灯组的造型也比较狭长，与前灯组的设计形成呼应。后备厢盖上沿设计有小鸭尾造型扰流板，搭配后包围底部的扩散器造型，为车尾增添了一定的运动感，有几分LT，也就是Longtail长尾的感觉。

内饰部分，新车同样延续新一代雅阁简约的布局方式，配备悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘，并在中控台中间设计有控制旋钮，但空调出风口造型则明显区别于新一代雅阁。

驾驶席10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+HUD三屏联动。座椅材质则加入了麂皮材质，在乘坐上更亲肤、更舒适，顶配车型上独有的白色双拼座椅强烈推荐，将高级感更进一步提升。

在后备箱的布局上，虽然插电混动车型相较于汽油版车型有所减少，不过巧心设计的分割储物盒则更加有效利用了垂直的高度，将零散物品更好地规划在尾箱中。

全新英仕派作为东风本田首款搭载Honda CONNECT 4.0智导互联的车型，车机系统内大幅提升了第三方APP的搭载数量，甚至能够实现车内K歌。重要的是，在整体功能表现方面更好的前提下，全新英仕派终于加入了大家期待已久的CarPlay功能。

此外，Honda CONNECT 4.0还与Honda SENSING 360智能联动，从环境监测、乘员守护、车辆状态三个维度守护着驾驶人的行车安全。

动力方面，全新英仕派e:PHEV采用2.0L发动机+第四代i-MMD双电机混动系统+电池及E-CVT变速箱的动力总成。发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩335N·m。新车在WLTC工况下百公里油耗为1.54L、纯电续航里程82km。而锐·T动则是大家熟悉的1.5T发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N·m。

英仕派的换代，可以说为许多本田B级车玩家，尤其是新世代玩家提供了多元化的选择，他们往往对于细节，对于配置分布会更加仔细。而如果你深入了解就会发现英仕派与同源兄弟相比，会在实用性配置，Honda sensing，NFC钥匙等等方面优于竞品，而机械素质上永远不会错误的本田，如何选择就看你是不是真的懂本田了！