新款丰田C-HR揭晓，但对美国车迷来说是个坏消息

丰田已经推出了第二代C-HR，但在你问之前，它不会来到美国。凭借独特的外观造型、丰富的技术和电气化的动力系统，这款小泰克将受到跨界疯狂消费者的欢迎。那么我们错过了什么呢？

首先是混合动力和插电式混合动力发动机的支撑。新的C-HR将配备四个电气化动力装置。2.0升PHEV可以说是最有趣的，丰田声称仅靠电池供电就可以行驶41英里（WLTP估计）。得益于地理围栏技术，配备该发动机的车型可以在汽车接近低排放区时自动切换到电动汽车模式。

其他发动机包括1.8升混合动力车和2.0升混合动力车，后者提供全轮驱动。预计以后将推出全电动变体。

丰田尚未共享任何功率输出，但该公司表示，1.8升混合动力车与您在卡罗拉混合动力车中找到的发动机相同。因此，预计 138 马力。我们猜测PHEV与新的220马力普锐斯Prime共享其发动机，后者的性能相当出色。

从视觉上看，丰田并没有偏离去年看到的Prologue概念车，采用纤细的C形大灯，与保险杠下半部分的黑色装饰融为一体。棱角分明的设计主题可以在车辆侧面看到，在那里您可以找到齐平门把手 - 这是丰田产品的第一次。

图中的双色调油漆可以说是该车最引人注目的方面，车顶、尾门、后面板、后挡泥板和侧裙都以对比鲜明的黑色色调完成。此外，客户可以选择大至 20 英寸的车轮。

丰田表示，非常注重创造“无缝外观”。CH-R关闭了线路以使德国人嫉妒，而大灯清洗器，摄像头和雷达系统则被巧妙地隐藏起来。

在内部，某些型号提供 12.3 英寸驾驶员显示屏，并且可以根据驾驶员的需求或特定旅程进行定制。根据所选的装饰，买家可以获得12英寸触摸屏或3.<>英寸版本，带有无线Apple CarPlay，Android Auto和语音控制。

该系统还显示与电动机相关的相关信息，如果您的PHEV需要充值，甚至可以找到充电站。专用应用程序将允许车主操作气候控制系统或从智能手机启动发动机。丰田表示，将推出一款应用程序，允许驾驶员在车外进行远程停车。

在安全方面，新款C-HR获得了最新的丰田安全感知驾驶员辅助系统套件，并具有一些新功能。其中包括加速抑制，当车辆检测到碰撞风险时，它会减慢任何突然的油门输入。安全出口辅助系统旨在保护骑自行车的人和行人免受快速打开的门的影响。

由欧洲人建造并为欧洲人建造，新C-HR的订单簿正式开放。两款首映版将在发布时提供。GR 运动首映版引入了时尚的 GR 造型附加组件;网状格栅图案、20 英寸轮毂和印有 GR 标志的头枕构成了包装的一部分。珍贵的银，搭配双色调的油漆方案，是标志性的色调，但将提供其他颜色。

High Premiere Edition采用硫磺双色调外观作为其标志性饰面。该型号还配备穿孔真皮座椅、平视显示器和全景玻璃车顶。

紧凑型跨界车细分市场在欧洲是大生意，因此预计新款 C-HR 将以其清新的造型、高效的动力系统和令人印象深刻的设备有所作为。

至于美国，C-HR的缺席将被卡罗拉十字赛填补。