愈自然，于纯境 极星Polestar3：可持续环保理念和先锋科技于一身

2023年3月17日，全球超豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）旗下首款超豪华纯电SUV——极星3在中国市场正式发布。参考价格：698000 至 798000 元。

极星Polestar3是一款高端的纯电动SUV，它不仅保留了传统SUV车型的关键要素，而且重塑了SUV的新形象。这款SUV采用更低矮的造型、更流畅的线条和更先进的技术，从而在外观上焕然一新。此外，极星3采用全电动动力总成和可持续材料，充分诠释了SUV新角色，实现了循环利用和可持续发展，为地球资源的保护作出了积极贡献。除此之外，极星3在性能、信息娱乐、操控性、可用性和可持续性方面都有着卓越的表现，为现代SUV标准功能和特性开辟了新的领域，带来了前所未有的SUV体验。

极星致力于打造汽车行业中最透明的品牌，并积极推广可持续出行方式，为电动汽车乃至整个汽车行业树立新的标杆。自从2021年开始，“Polestar 0计划”一直持续推进，旨在在2030年前生产出真正气候中和的汽车。除此之外，极星3的内饰设计也非常注重高性能和可持续发展原则，所有材料均采用可持续环保材料，并且供应链可追踪，实现了无铬、无增塑剂的健康座舱。

极星3的内饰设计体现了品牌可持续发展的高端理念，提供了三种不同的座椅选择，包括经过Animal Welfare认证的Nappa真皮座椅、认证的羊毛织物座椅以及由生物性环保材料制作而成的MicroTech座椅。该车内饰采用黑梣木装饰，这种更加可持续的材料工艺能够减少很多废料的产生。北欧斯堪的纳维亚的设计美学，汇聚技术和精选材质。Polestar极星3车内空间旨在给人带来感官上的享受，搭配宝华韦健至臻音响系统，提供殿堂级的听觉盛宴。在这里，每趟出行都是一次无与伦比的旅程。

此外，再生铝装饰也是独具特色的内饰组件，采用回收金属制成，并且80%的再生铝原材料都来源于高品质回收金属。这意味着使用后，该车的内饰装饰可以再次分类回收和循环利用，实现了可持续性发展的要求。

除了环保的座椅和内饰材料外，极星3在可持续发展方面的表现还包括：所有可见纺织品均采用可回收的PET材料制成；车内地毯由100％可回收的渔网尼龙材料(ECONYL)制成；此外，所有车门和后备箱载重架都采用天然纤维聚丙烯(NFPP)材料，重量减轻了40％，使用的塑料量也减少了50％，塑化剂的含量从45％降至1％

极星3的中央扶手箱、中控台以及多处内饰表面都是由德国大陆集团提供的可回收材料Benova制作而成。该材料的生产遵循着环保理念，摒弃了对环境有害的鞣制工艺，减少了二氧化碳的排放，而且不含任何增塑剂和动物制品，是一种非常环保的材料。

极星3的配置包括9英寸的仪表盘、14.5英寸竖向中控屏和HUD抬显。前瞻的设计，熟悉的操作感。Polestar极星3的数字化显示和操作按键在不影响驾驶员直觉判断的前提下，并且具有非常好的直观性，造就独特的整洁体验，非常有亲和力，丝毫没有压迫感。全系标配的Bowers & Wilkins音响系统采用了25个单元，功率高达1610瓦，并且支持杜比全景声技术。除此之外，基于高通骁龙8155芯片的“骁龙数字座舱平台”可以实现车内信息交互，并且无缝连接到手机设备。该平台也支持大量本地应用程序，提高了整体用户体验。

极星与中国移动互联网的领跑者们携手，基于强大的原生安卓车载娱乐系统，多场景应用共创人、车 、数字生态的无缝链接。Polestar极星3提供安全可靠的5G网络，让您可以接入互联网，实时了解交通状况并且下载常用软件的车载专用版本。极星 3 装备真正面向未来的软件系统。 它会接收定期发布的空中升级 (OTA) 更新，保持操作系统、应用程序和汽车系统始终处于领先水平，与新车一样。 当有可用的新软件版本时，极星 3 将通知驾驶员。 可以设置为自动下载更新，也可以设置为每次都需要手动批准。

极星3让驾驶者感受到更具运动性的驾驶感觉。车身长度为4900mm，宽度达到2120mm，轴距长达2985mm。前排肩部宽度为1,416毫米，后排宽度为1,428毫米。此外，极星3的座椅比同类SUV车型更加宽敞舒适，每位乘客都可以在完全平坦的地板上享受充足的腿部伸展空间。

极星相较豪华燃油车，在行驶品质方面要求更加严格，注重空气动力学设计。它的0.29Cd整体风阻系数、前后扰流翼和后空气锋翼等设计都是为了提高整车性能。极星3全系标配由采埃孚提供的CDC连续可变阻尼控制减震器和主动式双腔空气悬架。前者可以根据不同路况，每秒自动调节减震器参数达500次，实现软硬阻尼的瞬时调节，提高驾乘舒适性；后者有多种模式可供选择，包括装载模式、越野模式和自动配平和随速调节模式，能够有效提高通过性和舒适性。此外，当车速达到80公里/小时时，车身降低10毫米以减少空气阻力；当车速达到110公里/小时时，车身再次降低10毫米。

极星3采用了前后双永磁同步液冷电机布局和50:50重量平衡配置。其高性能版本车型搭载双电机系统，最大功率可达380千瓦，最大扭矩可达910牛·米，0到100公里每小时的加速时间仅需4.7秒。同时，极星3还标配了专属的4活塞Brembo前制动卡钳和400毫米通风整体式前制动盘，这使得它具有出色的刹车性能，从时速100公里到完全停止的刹车距离仅为34米。

极星3的最长CLTC续航里程为670公里，在直流充电条件下可实现最大250千瓦的充电功率。这意味着，只需要30分钟即可将电池从10%充至80%。