追加多项标配，价格保持不变，全新ES8的诚意就差写脸上了

最近你身边有没有朋友在聊ES8？确实，最近这辆车有点火。就是前几天，蔚来公布了ES8的全新配置，追加Nappa真皮内饰、车载冰箱、轮圈等多项标配，有的车型新增的标配加起来最高超过3万，这对于50万级的SUV来说，动静是不小了。

具体追加了哪些亮点呢？首先，是全系车型标配价值 2.5 万元的 Nappa 高级内饰套装，其次，是行政版和签名版标配价值 5000 元的智能车载冰箱，然后，是签名版标配价值 1.65 万元的 22 英寸锻造高光轮圈，并下调车型指导价 1 万元。

简单来说就是加量不加价，而且每样标配看起来都足够吸引人，可见这个诚意确实是写在脸上了，看来主机厂也是想在交付前期继续拉高一波量，下血本了。

不过朋友们，咱们还是得理智，别光看送的够不够，还得看综合实力强不强。那么全新ES8在产品力上面有没有诚意呢？

刚想杠，没想到还真有，作为6座中大型SUV，还是蔚来的旗舰车型，它在配置、性能方面也是天花板级别的，毕竟我们都知道，旗舰车型就代表了品牌的核心价值和最强实力，如果你想看品牌强不强首先就得看旗舰款。

而且，新ES8的定位是高层管理者和企业家的车，也就意味着要满足这批高品味、有见识的用户，是件难乎其难的事儿。必须得把性能、科技、内饰各个方面做到极致，才能俘获他们的心。

所以也看得出来，蔚来首先在设计上就花了很大心思，毕竟外观代表着企业家的身份和面子嘛，新ES8整个设计焕然一新，还因为纯平侧窗的侧脸设计，被网友称为“电动揽胜”，这次“换脸”成功，也是打脸了那些总是说新势力“套娃”的喷子。

座舱内部，全新ES8也是把料用的够足，科技感和舒适度融为一体，比如自研的女王副驾又升级了，22向调节，零重力模式，还可以FOTA，实现不停进化，前后两排座位都标配了五项舒适功能，还有PanoCinema数字座舱，7.1.4沉浸声音响系统，加上AR体验上车，可以看巨幕电影，也可以联机游戏。

性能方面，全新ES8双电机四驱组合，最大功率480kW，最快破百4.1s，同比其他百万级SUV也能更胜一筹，还标配了高性能双腔空悬+CDC动态悬架阻尼控制，也是一个业界强有力的杀手锏组合，开到颠簸路段就是一个字“稳”，也能满足偶尔想要越野的心。

这次蔚来全新ES8加量不加价，是向消费者持续表达诚意，有助于赢得用户好感，巩固市场信心，而从产品硬实力来看，新ES8在形象、技术、体验维度的拉满，也能夯实智能电动旗舰SUV的行业地位，为品牌反哺高价值和好感度。