e:PHEV强电智混加持的全新英仕派，还是“宝藏车型”吗

中型车市场，向来是合资品牌厮杀最激烈的细分领域之一，像雅阁、君越、凯美瑞、蒙迪欧等等，都是经常被大家提及的热门车型。本田英仕派相对来说进入国内市场较晚，加之最初仅有INSPIRE英文名称的缘故，市场表现一直未见起色。不过这两年知名度却步步攀升，甚至成为新一代年轻人追捧的对象。

近日，东风本田全新一代英仕派正式上市，共计推出6款车型，售价区间为18.28-25.88万元。作为全新雅阁的姊妹车型，全新英仕派要更加运动、年轻一些，而且除了提供1.5T燃油版外，还推出了2.0L+电机的e:PHEV插混版车型，升级Honda CONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感等。那么，它还是你印象中那辆“宝藏车型”吗？ 

一如既往的运动基因

首先还是看看外观，全新英仕派采用了本田最新的设计语言，前脸视觉效果更加低矮，纵向直瀑式格栅内加入黑色镀铬装饰，搭配两侧修长的全LED大灯组，带来十足的视觉冲击力。此外，新车下包围采用双进气口，搭配两侧形似风刀扰流板的造型突起，展现出不俗的运动气息，这样符合本田家族一贯的特质。

个人认为，全新英仕派的车身侧面更有看点，宽体低趴的运动造型，加上流线型的设计，以及熏黑后视镜等诸多性能元素，营造出一种跃跃欲试的姿态。此外，新车全系配备了18英寸及以上轮圈、一体式静电感应门把手，前翼子板处的充电插口是燃油版与e:PHEV版本比较明显的区别之一。

车身尺寸方面，全新英仕派长宽高为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，定位中型车，燃油版和插混版车型保持一致。与现款相比，新车的车身长度增加55mm，看上去也更加修长帅气。此外，新车还新增深海幽兰、摩登灰配色，低调而有气质。

车尾部分，全新英仕派的设计偏扁平，上方采用了微微上扬的小鸭尾造型，尾灯与前大灯相呼应，虽然不是常见的贯穿式设计，点亮后倒也有着不错的辨识度，整体视觉效果更显运动化。 

智能化水平向年轻一代用户靠拢

内饰方面，全新英仕派同样采用了新的设计风格，看上去跟雅阁的风格比较相似，算不上多么有科技感和时尚感，但是就是这种中规中矩的布局倒也多了几分亲切感。中控区域匹配有三辐式方向盘、10.2英寸多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏，搭配多色可调节氛围灯和大面积皮质包覆，简洁中透着高级质感。

值得一提的是智能化方面，全新英仕派有了明显升级，除了提供11.5英寸HUD抬头显示系统、流媒体后视镜、内置ETC等功能外，还首次搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，该系统不仅新增了驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等功能，娱乐系统也进一步升级，像车内影院、卡拉OK等功能都是上一代车型不具备，这些都使得新车的用车体验更为便捷。

乘坐部分，全新英仕派提供有仿皮、真皮、翻毛材质等多种材质包裹，营造出不错的运动氛围，功能性上主要体现在高配版本，支持主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、电动座椅记忆、第二排座椅加热等舒适性功能。

此外，新车还为用户提供了高度定制化的智能座舱环境控制旋钮，不仅能够一键实现空调、音响、照明等操作外，用户通过Honda CONNECT 4.0还可以进行自定义功能，预设自己或家人的用车喜好，进到车内后再一键开启，车辆将自动调整空调温度至预设的温度、驾驶模式或者是座椅调节等等，充满人性化。

智能驾驶部分，是新车的升级重点。其中，Honda SENSING 360安全超感搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达，前摄像头水平画角扩大至100°，后雷达检测范围提升至90米。此外，新车新增的FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾5项功能，能够覆盖用户更多出行场景，搭配全系标配的10个安全气囊，被动安全系统基本涵盖了驾驶中所能遇到的大部分情况。 

紧跟潮流，新增插混动力

动力方面，全新英仕派分为燃油版和插混版车型。其中，燃油版车型将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，最大扭矩260N·m，传动部分匹配的是CVT无级变速箱，从动力参数上来看，新车的动力性能有了一定的提升。

不过，重点要说的是插混版车型，全新英仕派e:PHEV搭载2.0L发动机和电机组成的插混系统，并且支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换。具体来说，发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩335N·m，WLTC综合工况油耗为1.54L/100km。此外，新车还搭载有17.7kWh大容量电池，WLTC综合工况纯电续航里程可达82km，总续航里程约963km。 

小结：运动化设计风格，一直的本田车型被人津津乐道的地方，全新英仕派不仅继承了这一如既往的运动基因，还在智能化配置、人机交互、驾驶辅助等方面紧跟潮流，全新e:PHEV插混车型的加入也是一大突破。不知道全新英仕派能否吸引更多年轻消费者青睐，并为东风本田新能源转型开一个好头，我们也拭目以待吧。