同样的体验，蔚来ET5竟要比小鹏P7i贵四万多块？

    国内电动车市场有多卷想必大家都清楚，在这样的背景下，消费者的要求也是越来越高。一台电动车既要造型好看、又要续航扎实、驾控感受出色、还要足够智能。如果你现在手握30万想买一辆轿跑风格的纯电动汽车，我相信你一定考虑过小鹏P7i和蔚来ET5，所以今天咱们就把它俩找来，看看到底谁才是30万智能电动轿跑最强王者。

    小鹏P7i搭载双Orin-X芯片，可提供508TOPS算力，硬件层面提供包含2颗激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波传感器，12个摄像头在内的31个感知元件，可支持全场景智能导航辅助驾驶XNGP。ET5采用了4颗英伟达Orin芯片，算力达到了1016TOPS，并且同样配备了包括激光雷达、高清摄像头、超声波雷达等在内的29个传感元件，算力上的优势可以给到更多冗余。

    XNGP通过对动态目标物的4D信息（车辆、两轮车等）以及静态目标物的3D信息（车道线、停止线等）的识别，可以在无需高精地图的前提下就能实现日常行驶场景的全覆盖，并且还能在北上广深一线城市使用城市NGP智能导航辅助驾驶功能，处于目前行业顶尖水平，更适用国内路况、能够满足用户的真实诉求，具备真正的实用性。ET5在这方面转型较慢，现阶段车辆支持NOP+功能，还需要380元/月的订购费用，覆盖常规的高速辅助驾驶场景没有问题，但NAD自动驾驶系统至今没有释放相关自动驾驶功能且并无确切的落地时间。

    小鹏P7i在悬架形式上配备了前虚拟主销双叉臂后五连杆悬架，相比于蔚来ET5的前后五连杆独立悬架更为高阶，并且小鹏P7i整体的悬架设计重心更低，中置电机布局有着更高的操控极限，搭配上静音高性能轮胎，在转向、过弯的时候能确保车辆有上佳的操控性与底盘舒适性，而且小鹏P7i的智能四驱系统的高精度传感器和控制器可快速识别路面状况，智能调节分布于四轮的扭矩，进而提高弯道驾控表现和行车安全性。

    小鹏P7i此次全系标配了X-HP2.0集成式热管理系统，冬季续航能力提升15%。小鹏P7i对首任车主每年赠送1500度电，连续送4年，此外小鹏还在全国范围内的自营充电站超过1000座，自营超充站超过800座，续航更扎实的同时补能也更方便。蔚来则是在全国布局了超过1500座换电站，但是换电需要缴纳电费和服务费，若是花费30000元购买权益升级包则可以享受每月4次免费换电以及10年不限里程质保和每月8GB终身免费车联网服务。

总结：

    作为一名用户，现在选购一台新能源汽车已经不再是简单的考虑电池电量和续航里程了，整车的造型设计、车内的智能化表现、车辆驾驶辅助水平都是非常重要的指标。小鹏P7i此次改款升级正如车名里i所代表的intelligence一样，将智能渗透进每一个产品环节，超过100项产品优化和升级。蔚来ET5在设计和服务方面确实有着独到之处，并且大量选装也给了消费者更自由的选择空间，但这些都是建立在金钱的基础上，这无疑增加了购车和用车的开支。相比之下小鹏P7i则是交付即有，无需加钱或等待更新。综合来看，在30万元电动轿车这个市场，小鹏P7i是把实用、智能、成本等各方面都做得更好的产品，更值得购买。