化繁为简，驭电新生！东风本田全新英仕派18.28万起上市

在当下这个流行“既要、又要、还要”的“内卷”时代，东风本田致力于化繁为简，为用户带来真正懂他们的“精英车型”。

7月3日，该品牌旗下的全新英仕派正式上市。新车共有六个版本可选，其厂方指导价区间为18.28-25.88万元。值得一提的是，e:PHEV插电混动版车型亦首次推出。

据介绍，全新英仕派在造型设计、动力系统和智能配置等方面均实现了全维进化，与其“型智精英座驾”之产品定位颇为相符。

在外观方面，新车偏向简约风格，多边形直瀑式进气格栅让前脸的辨识度大大提升；同时，狭长、凌厉的前大灯组和调整后的下包围造型让其视觉效果更添年轻、运动之感。此外，该车的侧面线条则流畅、锐利，为全新英仕派的整体造型再添一分优雅。

在内饰方面，新车同样保持了简约风格，大面积软性材料、智能座舱环境控制旋钮、真皮与麂皮混搭的座椅则让车内的舒适度大大提升，全新英仕派的座舱也因此而更有温度。

在智能化方面，该车则搭载了全新升级的Honda CONNECT 4.0，较上一代系统新增了驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测、车内影院等功能，可为用户提供主动关怀、且更懂他们。

此外，同样全新升级后的Honda SENSING 360配备了5个毫米波雷达和12个超声波雷达；同时，其前摄像头水平画角扩大至100°、后雷达检测范围提升至90米，可带来几乎无盲区的全景智能驾驶，让全新英仕派的安全性进一步提升。

在动力方面，新车提供燃油与插电混动两种版本可选。其中，燃油版车型搭载260 TURBO涡轮增压发动机，其最大功率为141kW、最大扭矩达260N·m，并匹配CVT变速箱，兼具强劲性能和燃油经济性。

同时，首次推出的全新英仕派插电混动版车型则搭载e:PHEV强电智混系统，并采用2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，其热效率高达41%、扭矩达182N·m，与之匹配的则是最大功率为135kW、最大扭矩达335N·m的全新E-CVT高功率电机。

由此，该车不仅动力性能强劲，且WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L。

同时，全新英仕派e:PHEV还配备了17.7kWh大容量电池，WLTC综合工况下纯电续航里程可达82km，总续航里程约为963km。此外，该车支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，由此实现了几乎覆盖全场景的高智能电机驱动。

值得一提的是，全新升级的ADS全时自适应减震系统拥有更为精准的悬架控制能力，可有效抑制侧倾和颠簸感，为用户带来更平顺、更舒适的驾控体验。

【车动力说】古语有云：“鱼与熊掌不可得兼”。然而，东风本田全新英仕派却在现代美学、舒适生活与未来科技之间找到了一种奇妙平衡。基于用户需求，这款重量级新车化繁而简、全面进化而来，势必为消费者带来更加愉悦的用车生活。