DM-o、云辇P加持 方程豹豹5让谁慌了？

早在去年，比亚迪在品牌发布会中便明确了未来将会形成多个子品牌同时发展的策略。除了大家熟悉的王朝、海洋系列以外，腾势和仰望将作为比亚迪的高端新能源品牌。

不过仰望品牌由于其百万级定位，让很多人望而生畏，因此比亚迪在当时推出了一个“专业个性化全新品牌”，也就是如今的方程豹。

根据目前的信息来看，方程豹预计在今年将推出两款车型，分别是混动皮卡和定位硬派越野的混动越野车，前者没有像传统皮卡一样用钢板弹簧整体桥后悬架，而是用上了更具舒适性的多连杆式后悬，横梁和摆臂相当粗壮，加入了大量铝合金部件，整体用料扎实，消费者不用担心车辆的承载能力，同时从其底盘来推断，该车的定位并非是工具车，而是一台适合在城市驾驶或者长途自驾的车型。

值得一提的是，由于海外对皮卡接受度更高等原因，方程豹皮卡预计会与海外市场同步发售，甚至是将重心偏向海外市场。

方程豹硬派越野车在此前代号为SF，在7月4日，也是正式公布了名字，名为“豹5”。

“豹5”这个名字不禁让人联想到德国“豹2”坦克，豹2是世界上火力最强的坦克之一，号称“陆战之王”，不少网友也推测方程豹将车辆命名为豹5是为了让大家感受到其硬派属性。

不过许多不知道豹2坦克的网友，则是对方程豹豹5这个名字表示无感，甚至是觉得其取名俗气，与仰望U8、云辇等命名风格和水平相差甚远。

名字并不能代表什么，一款车到底好不好，还是得看其车辆上搭载的技术。

方程豹豹5此前曝光的谍照图对外透露了一些信息，其车辆的前挡风玻璃贴有“2318”的字样，而这组数字或将代表的是：2个电机、3把锁、1个全新越野平台、8月份正式发布。

出行局了解到，豹5将会采用DM-o平台打造，它是一个全新的越野平台，将采用纵置发动机。

据此前各路媒体以及比亚迪爆料，DM-o平台是继比亚迪DM-i、DM-p之后的第三大DM技术，这套集成了DM-i和DM-p两者的优点。

这意味着DM-o平台不仅具备DM-p优秀的动力性能，同时还拥有较高的经济性，能够拥有较高超高的续航能力，据悉在DM-o的加持下，比亚迪方程豹豹5或将拥有超500KW的最大功率，百公里加速4秒级，综合续航里程将达到1200公里。

令人琢磨不透的是，油耗与性能从汽车诞生以来便是相对立的存在，目前还未有谁能够保证在既保证车辆高性能的情况下还拥有相当经济性的油耗，比亚迪在DM-o上到底通过什么样的黑科技来将两者融合，还需通过后续的不断技术曝光才能知晓。

此外，比亚迪此前发布“原地起跳”的云辇技术也会在这台车上搭载到，并且是最高级别的云辇P，与仰望U8同款。

该系统除了可以实现高度调节、刚度调节、阻尼调节等功能外，独特之处在于，系统通过控制模块可以实现四轮联动和露营调平，也就是说，根据不同的路段，比亚迪会自动在轮毂、底盘、减震等位置进行相应的调整，让驾驶者能更轻松的操控车辆，有了云辇之后，汽车的车身控制将会从二维空间跨越到三维空间，可玩性非常大。

设计方面，通过官方曝光的图片来看，豹5的车身风格比较厚实，整体给人一种非常敦实的感觉，外观对硬派属性的烘托还是比较到位。整体车辆也看不出什么出格的设计，相信最后其车辆能够符合大部分的审美。

内饰部分，豹5和方程豹皮卡一样，都在车内保留了大量的物理按键，按键采用了类似于飞机按键式的风格，看起来极为运动粗犷。据了解，这些按键车辆中有可伸缩档位选择器和差速锁按钮。

最后在价格方面，豹5的定价预计40-60万，这个价格其竞品将指向坦克500或坦克700以及大切诺基新能源等车型。同时，如果排除车辆品牌所带来的附加价值，奔驰大G、Jeep牧马人也将会成为豹5的打击对象。