枭龙和岚图6月销量同时发布，一个品牌竟没卖过一个车系！？

我看到哈弗的枭龙，总感觉看到了当年的哈弗H6。

你是知道的，2011年哈弗H6开启了国产紧凑级SUV的高光时刻，让长城一举成为了备受瞩目的国民品牌。12年后，长城最新的Hi4技术，在枭龙MAX上正式上车。这意味着，枭龙MAX多下线一台，长城就向“全民四驱”的未来多迈出一步。

所以，十年前的H6，和十年后的枭龙，看起来真像。

当然，除了对各自市场、各自技术领域的开创作用，它们相像的地方还有销量。我们不必回头翻看H6的市场数据，进入地下车库看看小区邻里之间的保有量就足以说明问题。

而哈弗枭龙呢？新车不能看保有量，应该看业绩数据。哈弗枭龙上市的45天里，6月份的销量达到了6098台，车辆下线已经突破了一万台。这是什么概念？卖爆了！

数据好到什么程度？和它同一天发布销量数据的岚图汽车，6月的月销数据为3007台。注意，前者是枭龙车系的销量，后者是一个品牌的销量。

如何不愧销量？先看产品力

枭龙家族的MAX版本，对哈弗新能源有着非同寻常的意义。它首搭全新Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代。

高成本永远是技术推广的原罪，无论是燃油时代的机械或半机械系统，还是新能源时代的双电驱布局，叠加的成本都是阻碍四驱全民普及的障碍。而这个无法逆转的问题，却被长城的鬼才工程师们解决了。这就是今天的Hi4。

发电机位置前置，把电束甩到后轮，就变成了开着更爽的后驱车。驱动结构一变，前置发电机就有了更大的改良空间，可以让它兼顾发电，同时提供前轮驱动力。OK，这样以来，四驱有了，驾控稳了，油耗低了，制造成本控制住了，全面铺开没问题了！这是搭载Hi4系统的车型能够拥有两驱价格，并能兼顾四驱体验的根本原因。

全新Hi4相较于传统的DHT混动技术，优势在于——不向性能妥协的同时更省油。大部分情况下系统将根据我们的驾驶情况在纯电后驱、纯电四驱、串联与并联等模式之间进行自适应调节，其目的就是根据当前的路况，精准介入系统高效工况区间，从而实现节能的目的。

当然，Hi4除了是一套智能电混系统，它更是一套四驱系统。因而，带有Hi4技术的车型，通过性能自然是比传统两驱车型要靠谱得多。ITVC扭矩矢量控制系统都能在车轮打滑的时候瞬间接入四驱模式，让off-road瞬间变为坦途。

同时Hi4系统的爬坡能力确实比较强，585N·m的峰值扭矩在攀爬驼峰桥、涉水路面的时候，低速缓慢上坡也完全没有问题。

实际上，人们追求四驱系统，除了有劲、通过性强，还有一个在以往容易被人忽视的优点，这就是安全。东北硬邦邦的的冰面起步，四驱系统能将打滑一侧的车轮扭矩瞬间传输给其它有附着力的车轮，让车辆瞬间回到平稳状态，避免车辆打滑发生危险；更常见的还有雨雪下的弯道行驶，四驱系统也同样可以增强车辆的循迹性，让弯道超车能以平稳的姿态顺利完成。拓展生活半径从容应对烂路环境，以及更加安心、稳健的驾驶体验，这两个原因成为了用户宁可加价也要购买四驱车型的最大利益点。

产品+服务，枭龙来了，Hi4有了，新店开起来了

今年6月份，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比显著增长97%。迅猛的上涨势头，印证了枭龙系列过硬的产品实力，逐渐打赢市场认知战，正在受到越来越多用户的认可。

在渠道方面，哈弗新能源网百店开业，以“服务+产品”新模式，创造出不止于车的经营生态，助力哈弗新能源开启新纪元。截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署，对国内主流市场实现全面覆盖；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。

两次OTA，鉴证枭龙不断成长

围绕用户体验升级，是当代汽车产品不可忽视的售后维护服务。枭龙的OTA升级策略，已经尽在眼前。

在OTA升级后，车辆将新增3D车控功能，通过3D车模还原实车状态，系统将支持“可见即可控”，用户通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合，更可以实现对HUD抬显屏的控制，减少用户多层级查找相关按键。

同时，3D车模不仅一比一完美还原实车状态，更能帮助用户理解复杂的技术性原理，以更具科技感和电竞感的形式展现车辆驾驶模式切换，增强用户驾乘感知。并把能量管理功能融入车控车设页面，3D呈现车辆能量流变化，让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑。

哈弗还将继续进行第二次OTA升级，哈弗枭龙MAX将搭载AI大模型，在原语音交互链路上即可自由进入场景体验，开启智能AI带来的多元化服务。通过数亿级的数据积累，AI大模型将为车辆赋予主动级出行方案规划，结合用户偏好及算法分析，为车主提供海量出行选择，让车辆更加聪明，让用车生活更便捷。

选择在内卷的时代来到我们面前，枭龙家族势必要做好充足的准备。Hi4系统的问世时间比枭龙早到一步，在利益点通过媒体全面铺开、展现在用户面前之后，枭龙才将其正式上车。这一举，无疑让枭龙走进人们心智铺平了道路，这是关于售前的市场攻坚。而在哈弗新能源“服务+产品”的新零售模式下百店同开，销售网络全面铺开，售中渠道对销量陡增的影响自然功不可没。而在售后，OTA升级将让产品更加全面，能够为用户提供产品全生命周期地升级服务，这也是用户很买账的利益点。