进口皇冠SportCross发布发布，你会买单吗？

6 月21 日， 一汽丰田皇冠 SportCross发布 2.5HEV 尊贵版 、2.4T HEV 四驱至尊版两款车型，售价分别为 36.9 万元及42.9 万元，该车将以进口形式在国内进行销售。

丰田皇冠SportCross和之前的其他产品有所不同，新车定位于中大型跨界车，是一台介于SUV和溜背式轿车之间的一台车。同时在丰田一些新技术、新平台加持下，新车也变得更加迎合主流市场。

在造型设计方面，皇冠 SportCross采用Toyota Flagship Face 全新旗舰前脸，“锤头状”前脸设计搭配新一代皇冠标志，立体镀铬蜂窝状内部格栅设计搭配内部镶嵌四组LED光源的细长头灯造型，前脸整体给人锐利宽阔，尤显威严。

丰田皇冠SportCross新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距则达到了2850mm，21英寸切削铝合金轮毂和黑色轮眉等元素时尚前卫，张力十足。加之TNGA平台赋能，具有低重心的优势，同时还有前置后驱汽车底盘和大直径轮胎等配置，在驾控性能方面有超乎想象的表现。

全车整体流线设计匠心独运，后包围采用了“嵌入式”设计，将车尾造型分割成两部分，让它看起来更加运动。此外贯穿式的尾部设计搭配中间镶嵌的丰田品牌LOGO，点亮后同样极具辨识度，更加符合年轻人的口味。

内饰方面，皇冠SportCross作为豪华车的代表当仁不让，采用全新岛式结构的设计理念，数字岛、HUD彩色抬头显示器、立式无线充电系统，这些功能镶嵌于岛式结构，既能兼顾功能独立性，又能保障乘坐舒适感，并搭配了悬浮式中控大屏设计，大连屏的设计也提升了车内科技感。全系标配 T-Pilot 智能驾驶辅助系统， 通过智能化的感知 、预判和处理， 在多样化的交通场景下 协助驾驶员安全驾驶，尊享安心 、便捷的驾驶体验 。

在动力方面，丰田皇冠SportCross此次引入国内的动力版本有两个，分别为2.5L和2.4T两种油电混动版，其中2.5L动力的最大综合马力249匹，传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。而2.4T混动就不一样了，尽管它依旧披着混动外衣，但2.4T本身动力就足够强劲，具体来看，2.4T混动的结构并非之前广泛应用的2.5L混动那样，采用行星齿轮结构（E-CVT）的动力分配形式，而是换成了6AT变速箱，传动效率更高，应对2.4T混动最大255kW的系统功率输出也可以比E-CVT更从容、稳定，同时低速换挡时的细微动作也能通过电驱来弥补和过渡，换来更平顺的加速体验，这是任何传统机械变速箱比拟不了的。

皇冠SportCross出于对驾驶质感毫不妥协的追求，使他对每个微小振动都更加专注，重新设计的麦弗逊式前悬架，更具刚性的同时减少了噪音和振动；新研发的多连杆式后独立悬架，可对驱动扭矩做出更快的反应，让驾驶更平稳。一切都只为追求最佳的悬架调校和车身刚度。

68年的风雨洗礼，使皇冠品牌始终追随用户需求，持续创造更有品格的豪华用车，每一次的自我革新， 都是立足经典，大胆突破，实现让人们的生活更丰富的最初愿景。