捷达VS5综合油耗6升，不后悔买它

为什么捷达VS5的综合油耗只有6L？

捷达VS5驾驶起来就是一台大众，采用与大众相同的EA211涡轮增压直喷发动机，最大功率110kw，最大扭矩250N•m，变速箱采用非7速DSG双离合变速箱，而是爱信第三代AQ2506AT变速箱，这款6AT变速箱是大众经常使用的，因此这款变速箱的匹配和调校已经非常成熟，在实际驾驶中也能感受到。

动力是捷达VS5不必担心的部分，它具有充沛的低扭输出，优良的动力响应。在日常驾驶中感觉不到有乏力的时候，动力的衔接也十分顺畅。这款爱信6AT变速箱与大众7DSG相比，更注重平顺性和燃油经济性。

D档模式下转速基本稳定在2000转以下，有利于省油，如果深踩油门加速超车，变速箱会连续下降几个档位，速度会明显提高，超车毫不费力。可以说这款变速箱对驾驶者的意图非常了解，底盘的调教依然有德系车的感觉。

捷达VS5配备前麦弗逊后多连杆独立悬架，这是与探月和探戈相同的底盘悬架设计。路面的颠簸过滤得更彻底，为驾驶者保留了柔软的路感，底盘的整体感觉非常好。所以，捷达VS5在打开的时候，其实有种大众的感觉，如果看到它的内饰，就会觉得它和大众的关系更近了。

捷达VS5很省油。作为一款面向年轻消费者推出的SUV，燃油经济性也很重要，捷达VS5用了很多方法来降低油耗。首先是平台，捷达VS5采用大众MQB平台，降低油耗;其次在配置方面，捷达VS5搭载了SSR发动机，进一步降低了燃料消耗和废气排放。

在设计上优良的空气动力学设计让捷达VS5的底盘非常平坦，车辆底盘越平坦，车下空气流动越快，车辆在路面上的吸附就越牢固。捷达VS5对底盘的平整度做了很大的优化设计，两侧增加了很多高端车型才有的扁平盖板，调平可防止过多的气流对底盘造成干扰，进一步降低油耗。

开启全控，操作简单，使用经济省油。它不仅保留了消费者对德系车动力和操控性的需求，同时它在经济性和耐用性上做了很大的努力，经实际测试捷达VS5的综合油耗约为百公里6升。如今以全新的形象重新回到大众视野，助力渴望出众的年轻态消费者开启全新的汽车生活。