17.3英寸中控巨屏+帝瓦雷音响！腾势N7正式上市

在此之前，比亚迪旗下的腾势品牌凭借D9这一款MPV车型就已经成为MPV市场的一匹黑马，仅次于别克GL8。而腾势汽车乘胜追击，在今天再度发布一款猎跑型SUV腾势N7，官方指导价为30.18万元-37.98万元。

外观方面，腾势N7与腾势D9有比较大差异，毕竟一个是MPV一个是SUV车厢。N7前脸采用与腾势D9一样的腾势“π-Motion”势能美学设计语言，不过N7更加充满张力。下方日行灯是整个车头的亮点，采用了半个“流行利剑”的设计，造型的独特以至于整车的车头拥有独一无二的辨识度。

车身侧面，腾势N7官方号称猎跑SUV，尤其侧面看更加如此。比起所谓轿跑SUV更加低矮。甚至更多像极氪001那种猎跑车。反正视觉上与其他普通SUV非常不同。结合20寸的大轮毂，运动感氛围十足。另外新车配备了主动空气悬挂，在静止时新车最低高度为1602mm，较低的姿态也让其拥有了猎装车的风味。

车尾方面，N7尾部上方是一个大大的尾翼，与保时捷 Macan、卡宴等车型非常相似，但腾势N7还是有自己的特色。车尾大量横向线条的使用，拉伸了整车车尾的横向视觉效果，充分展现宽大的车体轮廓，呈现出猎装跑车的宽体感。另外后轮拱后轮包处，采用了跑车上常用的凹陷的肌肉感设计，凸显其运动豪华感。

内饰方面，腾势N7最大亮点就是的17.3英寸中控屏幕，可以说是腾势乃至比亚迪家族当中最大了。搭载腾势Link超智能交互车机系统，支持5G速联、百万生态应用、全场景智能语音、多种智慧场景模式、UWB数字钥匙、NFC数字钥匙等功能。

至于一堆亮点配置当中，小编最喜欢当然就是音响。腾势N7搭载法国品牌帝瓦雷，帝瓦雷也是第一次在汽车音响上发力，腾势也是其首家合作品牌，整车几乎所有的音响罩上，孔洞纹理都包含帝瓦雷的元素。帝瓦雷的16扬声器系统，总功率达到了960瓦，总体体验十分不错。

性能方面，腾势N7跟其他比亚迪海洋系列车型一样基于比亚迪e平台3.0打造，后驱版车型搭载永磁同步驱动电机，最大功率为230千瓦。同时，高配版还将提供前交流异步；后永磁同步双电机版本，前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦。

电池方面，腾势N7将搭载独有的全新电池温控技术，实现电池温控+补能不受限，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。得益于此技术，新车也将会搭载腾势D9上全球首创的双枪并充，官方数据显示，使用双充可实现166千瓦的最大充电功率，能够在15分钟补能250公里，大大减少了充电时间，提升出行效率。

硬件方面当然不如此，腾势N7还采用来了云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），这套系统除了可以调节阻尼外，还可以对悬架的刚度、高度进行调节，可以满足更多的用车场景。除此之外，腾势N7还搭载iADC智能漂移控制系统，该系统正是比亚迪智能底盘应用在云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）上的高阶融合与运动控制的体现。得益于云辇-A智能化的表现官方指出，iADC智能漂移控制系统，通过悬架阻尼及高度、驱动扭矩、制动力矩的实时融合控制，对车辆状态进行前、后轴扭矩的智能分配，驾驶员不需要绝对精准的动力控制，只要脚踩电门并及时反打方向维持姿态就可以实现连续的漂移。

腾势D9已经一炮而红，亮眼的销量表现让更多人都知道腾势这个品牌。大家都知道比亚迪仰望U9这款百万级SUV是比亚迪的技术集大成者。但是仰望始终是高端品牌，太过于离地。所以腾势的出现相对更加亲民。腾势旗下车型将以腾势英文名D、E、N、Z、A五个字母打造5大系列多款车型。N7正是其中N代表SUV车型。大家觉得腾势N7如何？欢迎到评论区留言互动。