坦克500危险了？比亚迪方程豹上市在即，预计40多万！

当前的长城汽车在终端市场，已经慢慢失去了SUV领导者的定位。尤其是在15-20万级别的市场，哈弗H6已经被比亚迪宋家族逼退。

面对比亚迪在新能源市场的全面发力，其自家推出的大单品枭龙家族，上市依旧表现平平，并未达到销量预期。

由此以来，坦克品牌成为了当前长城汽车手里最为关键的一张王牌。但有关分析称，随着预计定位40多万级别的比亚迪方程豹曝光，坦克品牌在未来竞争格局，也会遭遇危机。

比亚迪方程豹，首度对外曝光是在去年比亚迪第300万辆新能源交付仪式上。据悉，按王传福的规划，方程豹整体定位介于腾势与仰望之间，旗下将覆盖越野、皮卡等多种车型。

参考当前腾势品牌主力车型和仰望U8之间的定价，我们推测比亚迪方程豹品牌出击的市场，应该是在45-80万之间。根据这个定价逻辑来看，首款产品对标的就是长城坦克品牌，内部代号为2316，采用非承载式车身，预计售价在40万-60万，该车也被外界称为“低配版仰望U8”。

比亚迪方程豹是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全域布局的关键拼图。从整体品牌定位来看，比亚迪并没有打算和长城旗下的坦克品牌进行贴身肉搏。

毕竟当前坦克品牌市场价格区间在20-40万，对比方程豹的40-80万的区间，在品牌定位方面，比亚迪的方程豹和长城坦克属于错位竞争。

其实不难看出，在极度内卷的市场，比亚迪并不想发动价格战。如果方程豹的首款车型起售价在40万级别以上，那比亚迪还是采取和宋PLUS一样的战略，留出适当的空间给对手，避免恶性价格战的发生。

当然比亚迪这样考虑的出发点，一定不是同情对手，而是自己利益最大化的选择。如果避开与坦克品牌直接冲突，那方程豹选择的是一条向上晋升的品牌战略。 以比亚迪研发实力，方程豹可以轻松凭借差异化产品力，从BBA以及其他豪华品牌手里拿到市场。

当前在国内市场，比亚迪本身就有了一部分品牌信仰，在大国崛起的背景下，人们需要在消费产品上边找到具有共鸣的情绪价值。而比亚迪除了能够满足用户的物质需求之外，情绪价值也能得到很好的照顾，所以方程豹为啥还需要费劲巴拉和自主品牌贴身肉搏。

而且只要比亚迪向上在40-60万级别站稳脚跟，其他品牌想突围上来也非常难了，这样的战略谋划显然是更加高明的。

所以我们推测，方程豹只要不下探30万级别市场，基本上对当前坦克品牌是没有多大影响的。而且最新上市的坦克500Hi4-T，就已经做到了和燃油车平价，其内在实力也不容小觑，如果真的要硬刚，可能也是杀敌一千自损八百的局面。

最后，我们再回到方程豹产品本身上边。外观基本上被厚厚的伪装包裹，但基本也能确定方正硬派的基本造型。

另外，据知情人士透露，方程豹首款车型将搭载比亚迪全新混动技术，综合输出功率将超过500千瓦，综合续航里程将达到1200公里。

在车身结构方面，采用非承载式车身，还将会配备前后差速锁以及中央电锁，预计可能实现仰望U8上应用的“原地掉头”等功能，至于仰望U8会有多少黑科技下放，我们也将保持持续关注。

总的来说，在产品技术方面，你永远可以相信比亚迪，方程豹的首款车型，以差异化路线抢夺bba的市场，这才是大家更希望看到的，而不是与自主品牌厮杀。只是方程豹品牌这个名字，还会有更好的选择吗？