奇瑞艾瑞泽8推运动版，2.0T发动机动力变化大，前后脸有调整

奇瑞最好卖的三厢车艾瑞泽8上新，增加运动版。新车采用2.0T的发动机。排量比目前在售车型配的1.6T发动机要大，动力要更强。新车计划在7月12日上市。

新的运动版最大的变化是引擎盖下面的发动机。运动版本艾瑞泽8采用鲲鹏动力，2.0TGDI发动机7挡双离合变速箱， 最大功率为187kW，峰值扭矩390N·m。接近400N·m的扭矩，参数上确实对得起运动版的名号。

在售的普通版采用1.6T发动机。最大功率为145kW，峰值扭矩290N·m。相比之下新的运动版多了足足100N·m扭矩，增幅超过30%。

当然，更大的排量更多的动力，就意味着更多的油耗。新车艾瑞泽8运动版官方油耗数据为6.8升/百公里。这样的油耗水平，对于一辆2.0T的车型还是不错的。燃油经济性有不错的竞争力。而相对于在售的普通6.5L/100km的百公里油耗（WLTC），油耗上也并没有增加多少。

颜值方面，新车并没有大的变动。但是做了一些调整，增加整车的运动氛围。一眼扫过去，几乎不会觉察到前脸有什么不一样。但是再看，就会发现普通版和运动版还是有不同的地方。细节上做了不一样的处理。新车的格栅在两侧做了亮色的包边处理。中网也增加了横向的线条。整个前脸更有立体感，也突出力量感。

2.0T运动版艾瑞泽8的车身尺寸和在售的1.6T车型一样。长x宽x高为4780x1843x1469mm。体形没有变化，侧面设计看，长的前悬配溜背的车顶线。新的运动版和在售的普通版车身设计并没有不同。

尾部调整的调整更显眼。新车配备了双边共四出式炮筒形排气。相对于在售车型双边单出的四边形排气，要来得更有气势，也彰显了运动感。

新的运动版的内饰设计和在售的1.6T车型一样。平底方向盘搭配双联屏。新车会配高通8155芯片，硬件上更进一步。意味着会有更流畅的互联体验。

新的运动版车身体型没有变化，轴距也一样。依然是2790mm。对于一辆紧凑三厢车来讲，这样的轴距是很有优势的。已经去到了中型轿车的水平。这意味着新车乘坐空间依然保持竞争力。后排地板依然有一定的凸起，如果可以抹掉会更好。

总结来讲，新的奇瑞艾瑞泽8 2.0T运动版提供强大的动力。外观做了一些运动化的调整但是动作并不大。内饰设计则没有什么差别，但是互联配置会有提升。就车身尺寸和轴距没有变化这点来看，新的运动版的乘坐空间也没有变化。当然，艾瑞泽8普通版的空间本来就很有优势。

简单来讲，奇瑞寄望用一个更大的动力提升艾瑞泽8这款车型的销量。新车官方预售价13万-14.7万。目前在售1.6T车型的价格区间是10.89-13.29万。相比之下，新车的定价还是挺合理的。毕竟多超过30%的扭矩。但是年轻人是否会为了超越了家用需求的动力，愿意掏更多的钱呢？这就不好说了。毕竟当代年轻人是有史以来最精打细算的一群。朋友们，你愿意为艾瑞泽8 2.0T运动版掏腰包吗？欢迎留言说出你的观点。