转正！蔚来NOP+增强领航辅助Beta版升级为正式版

近日，蔚来官方宣布，截至2023年6月30日，NOP+ Beta版已经开启免费试用185天，累计行驶里程达到4286万公里，每周增加里程达到210万公里，参与试用活动的用户超过5.2万人。

随着 Banyan 2.0.0 版本的发布， NOP+ Beta 版将升级为正式版。新版本中，蔚来带来了全新的 BEV 与占位栅格感知模型，并切换至 NAD 同一技术栈。 BEV 感知架构可以展示更丰富的动态模型、道路元素、车辆尾灯、转向灯等信息，降低了降级频次，带来更加连贯畅通的 NOP+ 体验。此外， Banyan 2.0.0 版本还新增了窄路护栏偏移能力、缓行场景预减速能力，以及频繁启停下的加减速体验优化。

据悉， 2023 年下半年， NOP+ 将延伸至高速服务区换电场景，逐步覆盖全国高速服务区换电站，使高速驾驶与换电场景无缝衔接，实现点到点的完整高速出行体验。

从 7 月 1 日起， NOP+ 正式开启订阅，价格为 380 元 / 月。同时， NOP+ 新购车权益将同步发放并即时生效，未激活用户请尽快完成激活任务，以避免权益受损。

对于 2023 年 6 月 30 日（含）前提车的 ET7 、 ES7 、 EC7 、 ET5 、 ET5T 、全新 ES8 、全新 ES6 车主， NOP+ 的免费使用权将于 7 月 1 日起正式生效。而对于 2023 年 7 月 1 日（含）起提车的 ET7 、 ES7 、 EC7 、 ET5 、 ET5T 、全新 ES8 、全新 ES6 车主， NOP+ 的免费使用权将在车辆交付完成时自动发放并生效。

需要补充说明的是， NOP+ 正式版将会随 Banyan 2.0.0 CN 版本（全新 ES6 为 Banyan 2.0.1 CN 版本）一同推送给用户。由于版本推送时间受备案审批的影响，不同车型可能会有差异。因此，蔚来将向未能及时收到版本推送的用户额外赠送 1 个月 NOP+ 免费使用权，该使用权将陆续发放并通知用户。