威马汽车半价购，19万的汽车9万9开走，你要抢购吗？

亏损也没有关系，但销量一定快速增长，风投看的是你的销量，不看你亏不亏损，比如特斯拉，年销量是３６万辆电动汽车，年亏损是６０亿元，但这不妨碍特斯拉的股票超过１００００亿，不妨碍马斯克成为千亿富翁，原因是２０１９年特斯拉销量爆涨，年销量打败了５连冠的比亚迪，成为世界第一，大家都极度看好特斯拉，这一年特斯拉的股票涨了４倍。

现在威马汽车半价购直接把这个因素去掉了，让你买得起用得起，打消了你的后顾之忧。不过有点点不理解的是，作为一辆电动汽车，居然配置一台１０Ｌ的柴油发动机，用来给汽车加热，防止冬天温度太低而导致的续航下降问题，这又是蜜汁的自信呀，一边充电一边又加油的，这谁想出来的，也实在难为了。

威马汽车为本次半价直购推出了一款名为EX6Plus400轻享版的专

属车型，其补贴后售价为18.99万元。新车配备了隐藏式门把手、18英寸米其林轮胎、全LED大灯、真皮方向盘、12.8英寸悬浮式智能旋转屏和威马LivingEngine智能交互系统等功能。此外，EX6Plus400轻享版换装了一块容量为54千瓦时的电池组，综合续航里程为408公里。

威马汽车虽然不算造车新势力中的黑马，一直以来走得路线是稳扎稳打，作为从吉利出来的高管，对汽车是极其了解，把生产基地设在温州也是极具眼光，在温州卖得汽车占比超过８０％，其它２０％才是卖给其它地区的，在温州威马几乎没有竞争对手，而温州又极富有，一年买个几万辆还是能撑得起来的。

雨曦小结：从目前造车新势力的处境来看，汽车三大巨头蔚来，小鹏，威马，背后的资本是阿里巴巴，腾讯，百度中国三大巨头，不管从资金上还是技术上，都能全力支持，目前来看，蔚来已经上市取得了先机，而汽车也是蔚来卖得最多，被称为中国的特斯拉，走得是高端路线，最有希望突围，威马作为传统汽车转型而来的代表，一贯是稳扎稳打，自建造车工厂，重资产的玩法有点类似京东，如果能搞起来，前途无量，小鹏汽车目前两样都不占优，似乎发展比不上前两位，但是汽车市场风云多变，不到最后，谁也没法知道结局。这次威马的半价购，电池与汽车分离，可谓是一个极具创新的举动，杀得对方措手不及，等对手跟上的时候，想必威马已经收获了一批最有含金量的车主了。