全新MPV上市！11万级的大牌，奢华空间，强动力，还可靠

一般来说，MPV分为三大类，一种是类似五菱的微面车型，虽然也叫做MPV，但是说白了就是工具车。

另外的就是别克GL8，腾势D9这种宜商宜家的车型，这些新车往往配置高，舒适度也特别理想，但同时价格偏高。

还有一种就是类似凌智PLUS，适合出行，但同时有着大空间，又能装载货物，而且价格介于上述两类车型的中间部分。

凌智PLUS在今年6月份迎来了一次换代升级，厂家指导价为11.29-15.19万元。从价格区间来看，比22款车型的价格有了小幅度上升。

新车的外观设计和22款相比有了一部分小升级，比如进气中网变成了点阵式的格栅设计，并且还是横向贯穿式的造型。从配置上来看，大灯依然没有匹配透镜，采用的卤素光源，配置方面较为简单。

凌智PLUS的侧面更像是一辆加长的微面车型，采用的是移滑门的设计，匹配了6V铝合金轮毂，轮毂尺寸偏小，维护成本较低。新车的后备箱面积超大，两侧的尾灯被一根细长状的镀铬饰条加以衔接，所以此次外观的升级重点就在于尾部的镀铬饰条以及车头的进气中网。

至于内饰设计也得到了一定程度的升级，内嵌式的大屏对于一辆10万级别的MPV来说，实用性已经显得绰绰有余了。 此外，多功能的四幅方向盘也是这款新车的标配。值得一提的是，蓝色的内饰风格首次出现，车内还采用了少量的酷似大理石面板的装饰材料加以点缀，整车的时尚感得到了进一步提升。

从配置层面来看，确实不是凌智PLUS的优势设计，新车的优势在于超大的空间，长宽高分别为5170/1920/1930mm，轴距是3198mm。除了拥有七座以外，还拥有九座的运输版本。

动力系统，凌智PLUS全系是2.0L的自然吸气引擎，匹配的六挡手动挡变速箱。新车2020年上市就是采用的这套动力系统，可靠性不错。

总结：除了价格比较出色以外，凌智PLUS的各方面设计都没有给我们留下深刻的印象，属于一款比较中庸的车型。如果家里的车位足够宽敞，家庭成员比较多，平时又需要用这种中大型MPV运输的倒是可以考虑，纯粹日常代步并不太建议入手。因为这款凌智PLUS的体积实在太大了，而且只有手动挡车型，比较难开，后悬架为钢板弹簧非独立悬架，舒适度不高。