奔驰E老对手，全新宝马5系预计7月亮相，内饰进化是重点！

但凡有能力就得开五系

人生路漫漫，五系来相伴

大哥不是拆迁户，开台五系代代步

段子归段子，宝马五系作为中大型豪华轿车标杆，对于不少人来说五系就像一个门槛，也代表着人生向上攀登的层级。不过最近全新一代宝马5系，据悉将会在7月13日举办的古德伍德速度节上亮相。

这可不是中期年度改款车型，而是基于CLAR平台打造的中大型轿车，从设计到配置以及动力，由内到外都会进行全新升级，新车预计将于今年10月陆续在全球上市，2024年国内投产并上市。

从此前曝光的图片来看，全新宝马5系，尽管采用了宝马家族全新设计语言。但就好在宝马5系并没有像7系那样激进的进化。没有7系那样巨大的双肾进气格栅，也没有挑战人们审美的分体式大灯。

就这两点而言，我们断定全新5系的进化一定会比七系成功。从全新5系前脸看，双肾格栅已经采用了封闭式设计，能不能开启，暂时未知。可以看到进气格栅下边也有一个类似进气格栅的设计。

大灯的设计也进行了微调，可以看出灯角向上做了一个开口，没有现款5系那样的扁平化。前脸设计进化是否成功，这个问题我们持保留意见，结论还是需要交给市场。

车身侧面也采用了隐藏式把手设计，这其实也算不上亮点了，毕竟自主品牌已经玩了几年了。另外在车尾也进行了全新设计，整体看上去比现款车型要更加贵气，多了几分高级感，但运动感降低了。

新车长宽高分别为5060*1900*1515mm，轴距为2995mm。但当国产版本车型推出的时候，车身尺寸大概率也会按照惯例加长。

相比外观，内饰是进化比较大的地方，整体风格采用了类似于全新7系的内饰设计风格。12.3英寸+14.9英寸的超大尺寸曲面双联屏设计，科技感十足，而且中控台可能还加入了贯穿式的水晶灯条，不得不说宝马对材料的运用，依旧有着深厚的豪华底蕴。

智能科技配置进化，是全新5系的一大亮点，值得一提的是，全新宝马5系有望加入L3级自动驾驶技术。

最后对于一台宝马来说，最为重要的部分其实就是动力系统了。这次全新宝马5系将采用四种动力方式，其中燃油版车型分别搭载2.0T、3.0T燃油版以及2.0T插电混动版车型。

另外，还首次推出搭载最大功率为340Ps，峰值扭矩430Nm的双电机四驱系统纯电版车型，搭配81.2kWh三元锂电池组，WLTP工况下综合续航里程为497—582km。

总体来看，全新一代宝马5系，在设计上并没有很惊艳的升级。配置在同级别市场只能说符合主流水准，未来在40万级别市场，除了需要面对奔驰e、奥迪A6L之外，还要面对自主品牌以及新势力的冲击。对于这样一台全新5系，你认为它还会稳坐豪华市场头把交椅吗？