小巧可爱已不再 24万的smart精灵

操控、轿跑SUV、设计感、豪华格调，当印象中的smart不再是小巧可爱古灵精怪，纯电动车阵营也少了份代步占标的无奈。

前段时间刚录完smart精灵

“大聪明”是很多消费者给现在的smart起的外号，曾经小巧可爱的smart，如今却被做成了紧凑型轿跑SUV。4400x1844x1556mm的车身尺寸，2785mm的轴距，相比smart精灵

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如果你是个喜欢追求仪式感的车主，灯光秀和前翼子板上smart车标logo的呼吸灯功能，一定别忘了选装。印有smart英文logo的电动隐藏式门把手，也是细节上的点睛之笔。

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C柱的曲线溜的十分优雅，通过巧妙的撞色搭配营造出一种悬浮式车顶的既视感。贯穿式LED尾灯、粗壮的黑色下包围，彰显了整车的运动气息。

在配色方面，smart精灵

内饰与smart精灵

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首发猎豹形象的精灵助手Avatar，拥有多达40个形象动作和6个专属动作。不过和精灵

前排座椅采用一体式环抱设计，而座椅上用铆钉点缀的还真是不多见。撞色缝线的平底方向盘，彰显着 smart精灵

Smart精灵

2785mm的轴距带来的后排乘坐空间如图所示，虽然是溜背式设计，但后排头部空间并未受到影响。并且后排中间地台凸起小到可以忽略不计。

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精灵

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电池方面全系均搭载了66kWh的三元锂电池组，双电机四驱车型（含巴博斯版）CLTC续航为520km，单电机后驱车型分为Pro+版555km和Premium版580km两种。采用直流快充，0.5小时就能从10%充到80%，交流慢充需要7.5小时才能充满。

区别于传统新能源车的紧致感，从你将拨杆挂入D挡的一刻开始显现。你踩下电门踏板行程的深浅，直接线性地在车辆的加速动作上呈现。不论你深一脚浅一脚的试探，还是柔和地轻轻踩住电门踏板，这种易于掌控的脚感，就像在驾驶燃油车般，十分的听话。

能量回收模式拥有弱、标准、强，共三个选项，车辆在行驶状态下松开电门踏板后，拖拽感会逐级增强。此外，精灵

非BRABUS版本的精灵

前麦弗逊后五连杆的悬架调的非常紧致，并且还全系标配了前后防倾杆，过弯时车身的侧倾抑制、后轮的循迹性，都能做到让人满意。方向盘的指向性比精灵

从微型代步车品牌实现全面换新的smart品牌是成功的，颜控、性能控、空间需求等方面均可以得到满足。纯电动车并非只是代步占标的工具，一款迎合当下主流审美、精心调校出来的高品质座驾，能够带给你更加愉悦的出行及驾控体验。并且smart精灵

（撰文、图片：Eco陈）​​​