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根据报道，大众ID.BUZZ LWB版于6月2日发布了官方图片。相较于标准轴距版，新车的轴距增加了250mm，并增加了第三排座椅，可以容纳最多7人。预计新车将于今年下半年正式上市，并有望在2024年年底之前进入中国市场，与丰田赛那、别克GL8、传祺M8等车型展开竞争。
根据最新的实拍照片，新车整体风格更接近于60年代的大众T1，并加入了更时尚的元素，完美结合了复古和时尚。前脸采用了大众ID.系列的矩阵式大灯组和贯穿式灯带，封闭式格栅可打开，下方的网格设计采用了渐变式设计，整体设计简洁而富有科技感。
车身侧面延续了传统MPV的方正造型，并采用双色设计，辨识度高。车身尺寸方面，新车的长度和轴距增加了250mm，侧滑门尺寸增加了192mm，C柱和后轮之间的空间增加了58mm，整体尺寸为496219851927mm，轴距为3239mm。
尾部造型简洁方正，尾灯组修长并采用贯穿式设计，中间的车标尺寸更大，下方还有ID BUZZ标识。
内饰方面延续了大众家族的布局风格，左侧是皮革包裹的三辐式多功能方向盘，前方是5.3英寸的液晶仪表盘，中控区域配备了一块12.9英寸悬浮式显示屏和HUD抬头显示器，科技感较强。内饰材质运用了大量的软性材料、木纹装饰和缝线点缀，营造出不错的档次感。
在空间方面，由于轴距和车身长度的增加，新车提供了五座、六座和七座等多种座椅布局选择。5座版的后备厢空间比标准轴距版增加了219升，达到1340升；6座版采用了2+2+2座椅布局；7座版采用了2+3+2座椅布局，并配备座椅加热和后排小桌板等配置。在第二排和第三排座椅放倒后，后备厢空间可扩展至2469升。
动力方面，新车采用单电机设计，后轮驱动。消费者可以选择82kWh或91kWh两种电池组，82kWh电池组的最大输出功率为150kW，峰值扭矩为310牛米，最大续航里程约为480公里左右。
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