配怀挡，曾经合资王，全新途观能与比亚迪宋plus一战吗？

不得不说，大众途观一定是一台深度影响中国市场的SUV车型。SUV品类在中国市场备受欢迎，其实早期大众途观的引进功不可没。要知道在10年前，一辆卖20多万的途观，在终端市场能出现加价5-6万的现象。

目前我们也关注到了大众新款途观的最新信息。从外媒曝光的图片来看，相比现款最明显的特征就是两侧提供全新IQ Light HD Matrix头灯组，让新车更加符合电气化的进化。

而且logo也变成了发光式的设计，贯穿式的LED灯条，相比现款进化年轻化了许多。头部装配了上下分体式进气格栅，车尾部分选用了隐藏式排气布局。从路试车上边看，尾部大概率也是贯穿式尾灯，尽管具体设计我们并不太清楚，但其实可以大概参考ID系列的设计，大概率会接近。

而在车身尺寸方面，据海外媒体透露，新车尺寸方面将迎来大幅增长，相比现款车型也更具优势。但这似乎对中国消费者不会有什么影响，毕竟我们中国市场从第二代途观开始就用上了途观L专属加长版。

从曝光的内饰图片看，其实相比现款有几个明显变化的关键点。首先是用上了全液晶数字仪表以及12.8英寸/15.6英寸悬浮式液晶中控屏幕，另外换挡机构用上了怀挡，这或许也是ID系列技术的转移，中控台变得更加具有科技元素。

在动力方面，大众新款途观，将会搭载三种动力模式，分别为1.5T、2.0T以及1.5T插电式混合动力引擎，传动系统匹配7速双离合以及6速双离合变速箱。当然，部分车型还将适配4MOTION四驱系统。

目前具体参数我们并不清楚，相比燃油版本，我们其实更加期待途观的纯电版本，毕竟当前大众ID系列在华市场销量并不乐观，或许从旗下大IP车型途观上边进行电气化升级来得更为直接。

毕竟当前燃油车市场容量已经在逐渐萎缩，只有新能源才是未来市场发展的方向。全新大众途观，未来在华市场除了要面对CR-V、RAV-4这些老对手之外，还必须重视比亚迪宋PLUS、深蓝S7，这些全面新能源转型的车型。

据了解，新车计划在今年9月开幕的慕尼黑车展上全球首发，并将于2024年初上市开售，至于国产版本会不会和全球车型首发，我们目前还不清楚。对于全新换代的途观，你认为它有实力和比亚迪宋plus以及众多自主品牌车型竞争吗？