对比GL8，福特全新途睿欧的表现一样不错

近几年，中国MPV市场成为各大汽车品牌竞相进驻，都想从中分得一杯羹的热门赛道。从曾经的小众车型到现如今的家商两用热选，MPV火爆的背后是人们对车辆大空间以及“回归本质”的驾乘舒适性等的旺盛需求。

拉开阵势“干一仗”是当下中国MPV市场的阵势写照，除了传统GL8、奥德赛等品牌相互看不顺眼，频频“互怼”外，各大新晋贵族的进驻也搅动一池春水，对MPV老品牌尤其是GL8这一传统豪强构成严重挑战。

以福特全新途睿欧为例，在背靠福特这一百年老企的同时，身为新进贵族的它精准识别与直接满足当下中国用户核心需求，将各种全新设计理念以及配置融入车身，以“重铸者”的姿态，驱动MPV家用化加速，整体表现颇为惊艳。对比之下，GL8则受限于传统商务MPV形象，在“宜商宜家”转型中颇为吃力。

以至于不少亲身试驾过的用户都表示，福特全新途睿欧对比GL8只输在名气，而在实力上已经与后者比肩。可以说，福特全新途睿欧用事实证明，车不像“酒”，并不是越“老”越“香”。搭上智能化、年轻化、大空间等潮流新风的福特全新途睿欧，很明显能更好的顺应市场，满足用户家用商用双需求。

大空间，自不凡

基于VAN底盘（非轿车底盘），福特全新途睿欧在车内空间领域具备天然优势，长宽高4974＊2095＊1986mm，轴距2933mm的车身大尺寸，在一种同级车型中夯实更高更宽更大的空间优势。福特全新途睿欧在配置上也毫不吝啬，并通过超宽适一体座舱配备高级真皮座椅面料、二排座椅3档可调加热、三排独立座椅靠背等配置，轻松带给广大用户豪华MPV级的驾乘新体验。

另外，为满足用户多场景化进阶需求，福特全新途睿欧赋予了第三排座位“翻转快拆”功能，在将后备箱容积提升至同级领先的1360L（可容纳四个28寸行李箱）的同时，还有效强化了车辆的改装能力。广大用户可根据自身需求，将福特全新途睿欧改装成移动咖啡屋、旅居车、运货车以及商用接待车等。

强交互更“悦己”

更懂你的福特全新途睿欧让车生活更为真实有趣、温暖有品，其强交互、“智交融”的智能座舱设计，承载着对用户美好车生活的全新思考。福特全新途睿欧配备同行者汽车智能系统，拥有500＋海量智能应用，搭配身为MPV车型的大空间属性，轻松打造专属于用户的“移动客厅”，让车生活更为便捷、精致、有趣，让用户随时随地“悦己而行”，获得怡然自得的美好状态。

不仅如此，福特全新途睿欧同行者汽车智能系统还支持定制化百度5．0版本地图、智能语音控制系统、福特派APP手机远程互联、HiCar／Carlife手机互联以及OTA升级等功能。人在车内即可语音控制车内各类设备，人在车外亦能通过福特派APP实现远程控制车辆的空调、车门锁、车辆启动、在线检查车辆健康状况、在线支付等功能，在智联内外中拥抱丰富从容、不羁不卷的真实快乐。

驾有趣智无限

2006年，在《人车志》中，陈奕迅唱到“我有车，我有压抑，需要发射。我与车，结合一体，感觉快些”，讲述人们“人车合一”、一路奔驰、释放压力的故事。而到了2023年，福特全新途睿欧则可通过选装L2级自动驾驶辅助能力，从“现实层面”真正意义上帮助车主实现了“人车合一”。目前，福特全新途睿欧具有10余项智行辅助配置，包含4大主动介入功能和6大预警功能，将定速巡航、倒车影像以及同级独有的交通拥堵辅助／集成式巡航功能和全自动泊车功能集于一身，让车主在“人车合一”中放心开、轻松开，开出更多快乐。

另外，福特全新途睿欧所配置的1颗100°高清摄像头、1颗前向毫米波雷达、2颗角雷达和12颗超声波雷达可对各大视觉盲区形成全面覆盖，帮助车主眼观六路、耳听八方。

最后，灵魂拷问，福特全新途睿欧与GL8哪家强？这个问题，仁者见仁，智者见智。只是，可以明确的一点是，至少在立体大空间、改装潜力、同价位车型第二排舒适性与智能座舱、智能驾驶配置等领域，福特全新途睿欧是明显优于GL8的。通过对比同一价格区间的GL8陆上公务舱就不难发现，福特全新途睿欧更宽，也更高，配置也更为丰富，可以说是轻松超越GL8的。更不要说，福特全新途睿欧“有”而GL8“无”的可翻转快拆的第三排座位了，也让前者后备箱容积更大，装得下更多的行李。