豪华中大型7座，超5米长，全系2.0T+9AT，降7万，谁看不迷糊

自凯迪拉克推出XT4、GT4以及CT6的更新迭代后，消费者们纷纷关注XT5和XT6何时迎来换代。尽管XT6于2020年问世，即使存在更新，也只是中期改款，可能只会进行前脸和内饰的全新设计，目前还没有更多消息。那么，现款XT6是否值得购买呢？让我们一起来看看。

从外观设计来看，凯迪拉克XT6采用了高度辨识度的钻石切割般的家族设计语言。其前脸展现出一种冷峻的视觉效果，新推出的黑钻版车型采用了熏黑中网替代传统的点阵式设计，更加突出运动风格。标志性的家族式泪眼设计也在XT6上得到体现。全系车型都配备了自适应远近光的全LED大灯，高配车型还搭载了矩阵式大灯，提升照明效果。

XT6的车身侧面设计简洁而修长，彰显了中大型SUV的稳重气质。全系车型都配备了双六辐式轮毂，低配车型采用18英寸轮毂，而高配车型则搭载20英寸的轮毂，并带有哑光灰涂装。车尾造型方正，双边共两出的排气管采用黑色涂装，与整车外观融为一体。

尾灯呈T字型设计，无论是立体感还是辨识度都非常出众。钻石版车型的尾灯罩采用熏黑设计，并且融入了钢琴烤漆亮黑饰条连接左右两侧。而钻石版车型右侧的28T标识中，T字标识采用了蓝色涂装，独具特色。

与当下流行的双联屏、三联屏相比，凯迪拉克XT6的内饰仿佛是来自上古时代的产物。虽然在用料和做工方面足够豪华和体面，但却缺乏现代感。2022款和2023款的XT6仍然采用传统的三幅式方向盘设计，按键布局和半径都相当合适。

在设计方面，凯迪拉克XT6采用了令人难以忽视的钻石切割般的家族设计语言。冷峻的前脸设计给人留下深刻印象，而新推出的黑钻版则采用了熏黑中网，更凸显了运动风格。此外，XT6还延续了凯迪拉克标志性的家族式泪眼设计，并配备了全系标配的自适应远近光全LED大灯，高配车型更采用矩阵式灯光，提升了照明效果。

XT6的车身侧面设计笔直修长，彰显了稳重气质，与中大型SUV的定位相符。全系车型均配备双六辐式轮毂，低配车型采用18英寸轮毂，而高配车型则搭载20英寸轮毂，并配有哑光灰涂装。车尾方面，XT6保持了方正的造型，双边共两出的排气管采用黑色涂装，与整车形成更强的整体性。

T字型尾灯设计具有立体感和辨识度，并且钻石版车型的尾灯罩采用熏黑设计，钢琴烤漆亮黑饰条将其左右连接。此外，钻石版车型右侧的28T标识中，字母"T"采用了蓝色涂装，增添了一丝特别之处。

与当前流行的双联屏或三联屏相比，凯迪拉克XT6的内饰设计显得有些古老，仿佛是上古时代的产物。尽管在用料和做工方面足够豪华和体面，但它确实缺乏现代感。2022款和2023款车型依然配备着老式的三幅式方向盘，按键布局和半径都相当合适。

在配置方面，凯迪拉克XT6全系都配备了电动调节座椅，并采用皮质包裹。低配车型采用仿皮材质，但其观感和质感不逊于真皮，而中高配车型则直接采用真皮包裹。所有车型均配备驾驶位座椅记忆功能，除入门版外，其它车型的前排座椅还具备加热功能，部分车型还提供通风功能，提升了舒适性。

凯迪拉克XT6提供了6座和7座可选，其中7座版采用232布局，二排座椅带扶手，更显独立。在配置方面，全系标配后排独立空调和BOSE品牌音响，高配车型的后排座椅还提供电动放倒功能。

由于拥有中大型SUV的尺寸，XT6为第三排乘坐空间提供了基础保障。座椅坐垫升高，不会让乘客感觉像坐在小板凳上，而且填充物也相对厚实。此外，靠背角度可调节，舒适度尚可。底盘悬挂方面，XT6采用了前麦弗逊和后五连杆式独立悬挂组合，为乘坐提供了良好的平稳性和舒适性。

综上所述，凯迪拉克XT6作为一款豪华中大型7座SUV，以其全系2.0T+9AT的动力组合、暴降7万元的价格优惠和出色的性价比，成为了消费者关注的焦点。无论是设计风格还是配置水平，XT6都展现出凯迪拉克品牌的独特魅力。如果您对中大型豪华SUV感兴趣，现款XT6绝对值得您的考虑。