都说别克君威很丑？丑就丑吧！不停产已经不错了！

别克君威变丑了？没错！网络上曝光出了一组新款别克君威车型的实车图，新车与此前工信部申报信息中的基本一致。明显生拉硬套般的在前杠部分换装了最新的大嘴造型，整体设计生硬敷衍了事，堪称没有诚意的代表，也打破了此前其实还算帅气的欧宝英速亚外观。而消费者更加期待的内饰几乎没有修改，这种态度实在令人感到遗憾。

为什么新车会设计成这样？

【1】君威现在是中国特供车！

过去君威是全球车，但是现在君威就是妥妥的中国特供车了，2022年君威的换标车型，欧宝英速亚（Insignia）在欧洲停产。在美国本土停产的时间还更早一些。现在欧洲流行两厢车和掀背车，美国流行皮卡车，轿车市场已经被日韩品牌蚕食掉。所以君威成了中国特供，在这样的前提下，没有了全球车的身份，在产品更新和换代的时候，肯定不会花太大的精力和时间去重新研发！

【2】别克正在转型新能源，哪还有工夫研发油车？

新能源时代到来之后，很多汽车品牌都已经慢慢放弃燃油车或者是内燃机的研发了。别克也是一样，与其把精力和时间用来开发一款油车，还不如开发新能源车！别克这几年在中国市场推出了微蓝6，可惜没有掀起太大的火花。今年别克又推出了E5，可见别克更希望在中国市场打造新能源车。

【3】新君越已经降价了，君威卖不上量，索性躺平？

不久前别克君越完成了换代，外观内饰都有了很大变化，在价格方面也是相当给力，1.5T车型只需要17.99万，2.0T车型的起步价也不到20万。按照以往别克在终端市场都有很大的优惠，因此用不了多久，新君越的入门价格可能会降到15万左右。已经威胁到了君威的市场。

而目前别克君威的起步价格已经在13万左右了，而且每个月的销量也就仅有三四千辆而已，与君威巅峰时期的销量已经不能比了。

因此对于别克来说，对别克君威也不用花太大的心思改，只要外观内饰小改动，然后价格维持现状，销量维持现状，就已经是不错的了。

因此为什么新的别克君威曝光之后，网上一片质疑声，都说它丑了。我想无非就是这些原因，不停产就不错了。不仅别克面临这个问题，其它品牌也都面临一样的问题。

【4】不仅别克，大众，本田也都会如此！

比如说一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特，由于大众也已经朝着新能源方向转型，欧洲市场的Passat将不再有三厢版，只保留旅行版，因此今后迈腾B9也会是一款中国特供车。它到底会设计成什么样，现在还不知道。

图注：全新雅阁PHEV后备厢

还有全新一代雅阁PHEV的后备厢，设计一个楼梯也是非常不合理的。归根到底，都是由于汽车品牌开始新能源转型，或者在新能源转型过程中，对于燃油车，或者在燃油车平台上开发新能源车，就会出现各种设计上的，功能上的问题。对于这种情况，消费者能做的就是先不要急着买，等等降价再说！