“特斯拉杀手”来了，20万的小鹏G6太香了

昨天晚上小鹏G6正式上市，先是被发布会的各种内容刷屏，紧接着就是各位车评界大佬的订单刷屏。可以说，小鹏G6这个20.99万-27.69万的价格，确实给到了一些惊喜，比我预计的价格也要低了一些。

快速了解小鹏G6

• 车身长宽高4753/1920/1650mm，轴距2890mm；
• 两驱版搭载最大功率296马力的后置单电机，四驱版增加了一台190马力的前电动机；
• 提供CLTC续航580公里、700公里，以及755公里三个版本；
• 搭载两颗激光雷达、双Orin-X芯片等31个传感器，支持XNGP高阶辅助驾驶功能；
• 基于800V高压平台打造，快充峰值功率280kW。

小鹏G6的整体车身造型是很“不守规矩”的大溜背SUV，和特斯拉Model Y有些许类似，但线条上要更加圆润，预计其内部空间也会有更好的表现。新车在很努力向运动化方向靠拢，甚至还提供包括大尾翼在内的运动套装。

新车的长宽高4753/1920/1650mm，轴距2890mm，风阻系数0.248Cd，算是比较低风阻的车型了。相比起特斯拉，小鹏还为这台G6提供了更多鲜亮的车身配色。

小鹏G6的内饰设计和之前的G9差别还是比较大的，不过都是如今流行的简洁风格，仪表盘是10.2英寸的，中控屏是14.96英寸的，内置高通骁龙6125芯片，搭载的是小鹏的Xmart OS 4.0车载智能系统。

新车的辅助驾驶能力一样还是一大亮点，在高配的Max车型上，搭载了两颗激光雷达，以及双英伟达Orin-X芯片，总算力达到了580TOPS，能够实现城市NGP和高速NGP，以及VPA-L停车场记忆泊车。

而且有意思的是，在昨天的发布会上，何小鹏表示新车交付就能享受XNGP，目前也已经实现了北上广深的城市NGP覆盖，下半年还将实现50个城市的NGP功能。

小鹏G6同样基于800V高压平台打造，快充峰值功率可以达到280kW，最快可以实现10min完成300km的补能。

在动力方面，小鹏G6提供两驱版和四驱性能版车型，前者搭载最大功率296马力，最大扭矩440牛·米的后置单电机，后者则增加了一台最大功率190马力，最大扭矩220牛·米的前置电动机。