红旗E-QM5 560公里PLUS版刚上市就打7.5折？

红旗E-QM5的销量一直都还不错，5月份售出4448辆，此前该车主要面向的是网约车市场销售，后来又推出了面向个人市场销售的车型，整个车系的官方指导售价从12.28万元到23.98万元，中间的跨度非常大，近日，又有一款新车型正式上市，它就是红旗E-QM5 560公里PLUS版，官方指导售价为19.98万元。

红旗E-QM5定位中型纯电动车，它在整个红旗家族中属于“异类”，尤其是外观与红旗的家族化设计语言大相径庭，如果不是车头中间的气贯山河LOGO，你很难把它跟红旗品牌联想起来，车头采用封闭式格栅设计，LED日线行车灯是弯曲的形状，搭配分体式大灯和直瀑式的中网，整个前脸看上去非常个性，因此也被人称为“毒液”。

侧面的造型还算是比较流畅的，采用贯穿式腰线设计，C柱部分做了一个小造型，营造出悬浮顶的效果，新车的充电接口位于左前翼子板上，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5040*1910*1569mm，轴距为2990mm，看着不大，尺寸真的是不算小，配备18英寸铝合金轮辋，轮胎规格为235/50 R18。

尾部的设计也比较个性，尾箱顶部上翘形成小鸭尾造型，尾灯并未采用贯穿式设计，但是单个尾灯的尺寸更大，做了开叉的7字型，很显眼，识别度也够高，但是算不上好看。

进入车内，设计的反倒很是收敛，T型中控设计的中规中矩，配备三辐式多功能方向盘和10.1英寸的悬浮式中控屏，内饰设计简约，中控台基本上没什么物理按键，功能都集中在了屏幕里，支持语音识别控制，内饰采用可可棕配色，搭配浅色木纹饰板。

配置方面，2023款红旗E-QM5 560公里PLUS的配置与红旗E-QM5 620公里PLUS完全一致，二者主要是电池组容量不同，带来了续航里程方面的差别，新车标配主动刹车、前方碰撞预警、上坡辅助、定速巡航、远程启动、自动大灯、雨量感应式雨刷、外后视镜加热、车联网、OTA升级以及驾驶席座椅通风等功能。

动力方面，搭载前置单电机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米。配备宁德时代提供的三元锂电池组，容量为74.9千瓦时，具备电池预加热功能，CLTC工况续航里程为560公里，大约40分钟可以将电池电量从20%充至80%。

红旗E-QM5 560公里PLUS的官方指导价为19.98元，官方给出的日常优惠价格却只有15.48万元，优惠了4.5万元，相当于打了7.7折在销售，而更夸张的是还给出一个直播间钜惠14.98万，直接优惠了5万元整，相当于7.5折在销售，这样一来，原本该车的同级别竞品是比亚迪海豹或者零跑C01等车型，直接变成了比亚迪秦PLUS EV和AION S等车型，凭借着超过5米的车长和大空间的优势，难怪会有不少消费者选择它，真应了那句话：“只有卖不出去的价格，没有卖不出去的车”。