家用轿车“新王者”，6.47秒破百，10万出头就能拿下

在竞争激烈的中国汽车市场中，销量高的车有不少，可畅销了十余年，能从合资阵地杀出来的国产车却是凤毛麟角。尤其是在轿车领域，目前我所知道的也就只有吉利帝豪系列了。

很夸张地是，迄今为止，吉利帝豪系列的累计销量已突破了365万台；这样的成绩纵使是放在全球汽车市场中，也是非常耀眼，而放在中国的自主轿车市场中，则更是实实在在的“前无古人”。

那么车辆销量高、销量始终处于高位代表着什么呢？可以说，其既代表着车辆始终拥有领先的竞争力，也代表着车辆一直都拥有着高品质。毕竟咱们消费者买车向来都会精挑细选，而吉利帝豪系列则更是365万个家庭从几十、上百款家轿中精挑细选出来的精品。

值得一提的是，365万台的累计销量虽然对于绝大多数车来说都是可望而不可及的终点，可对于吉利帝豪来说，却是一个全新的起点。至于原因则是这款自主家轿依旧坚持着高标准，依旧拥有着同级领先的产品素质与综合品质。

像在前段时间，吉利帝豪家族的帝豪L Hi·P就参与了某权威媒体《10-15万级中美德日韩11车大横评》的实测比拼，而尽管本次参与比拼的选手均是来自于中美德日韩的最新力作（如轩逸、朗逸、卡罗拉、UNI-V和比亚迪秦PLUS DM-i），但吉利帝豪L Hi·P依旧成功破圈，成为了同级中的王者。

正如上图所示，在《10-15万级中美德日韩11车大横评》的性能测试环节，诸如轩逸、朗逸、卡罗拉等明星家轿均是只取得了9秒破百或10秒+破百的成绩，可吉利帝豪L Hi·P却是实现了6.47秒破百。

要知道，当下即使是很多三四十万的运动轿车，在零百加速上也只能跑进7秒，所以，足见吉利帝豪L Hi·P 6.47秒破百的含金量。与此同时，一辆车性能强、加速快还可带来轻盈且不缺激情的驾驶质感，因此，吉利帝豪L Hi·P凭借着自身强劲的性能，还可以说是在操控性能上赢在了起跑线。实际上，当你实际去驾驶一下吉利帝豪L Hi·P会发现，它的操控也是越级的水准，就算是跟大众CC这样的德系运动轿跑相比，也是处于伯仲之间，都是那种跑起来特别稳、驾驶起来很容易掌控的类型。

《10-15万级中美德日韩11车大横评》也实测了车辆的主动安全性，而结果则是，有不少参与测试车辆的主动安全均是摆设，像在以60km/h的时速模拟的真实隧道事故的ACC测试中，朗逸、比亚迪秦PLUS DM-i都撞上了事故车辆；又如，在高速版消失的前车、升级版儿童鬼探头测试中，包括艾瑞泽8、UNI-V、朗逸等车的表现都很一般。反观吉利帝豪L Hi·P的主动安全却是另一番表现，其不但在真实隧道事故中成功提前刹住了车，同时还在高速版消失的前车、升级版儿童鬼探头测试中，均拿下了第一名的成绩。

得益于此，配备了主动安全科技的吉利帝豪L Hi·P将能规避不少碰撞事故，相当于从事故源头上遏制了其的发生。同时，从帝豪L Hi·P与其它车辆在主动安全上的差异化表现中我们也能够得到启发，那就是咱们消费者在买车时，除了需要看车辆是否具备某项配置之外，还应考虑它的这项配置是否能成功地执行对应的功能，而如果只有配置，但不能可靠地执行功能的话，那么将毫无意义，并极有可能让用户在驾驶时做出错误的决定。

看到这，可能有不少人对于吉利帝豪L Hi·P都有点心动了吧？别着急，因为性能与安全其实只是吉利帝豪L Hi·P相较于同级车型的一部分优势，与此同时，这款有着“10万级家用轿车最佳选”美誉的国产混动家轿还在智能、舒适、设计、空间、用车成本等方面，相较于同级有着较大的优势。

比如，在家用消费者最注重的用车成本方面，如轩逸、朗逸等省油的家用轿车，百公里油耗也在6L左右，按当下92号汽油8元左右的价格，以及一年跑12000km来算，那么每年的出行成本则是需要6000元左右。反观吉利帝豪 L Hi·P，馈电实测油耗也才3.8L/100，同样的油价和行驶里程下，每年的油费可节省2000多元。而且，如果只是在城里开的话，那么吉利帝豪 L Hi·P还具有能上绿牌的优势（绝大多数城市均不限行），并可以只充电、不加油，因为它的纯电续航里程可达100km，比同级比亚迪秦PLUS DM-i的55km多出了45km，从而两三天充一次电就可以了，每天的用车成本更是跟坐公交地铁差不多。

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又如，在时下年轻消费者比较注重的智能座舱部分，吉利帝豪L Hi·P则更是在向那些二三十万级的新势力车型看齐，其不但配备了10.25+12.3 英寸高清双大屏，可实现便捷的语音交互、远程控车和在线娱乐等网联科技，同时该车的座舱用料还是以环保软性材质为主，既豪华舒适，也能保障乘员的出行健康。反观轩逸、朗逸等合资家轿，虽然也有智能网联科技，可屏幕的尺寸就小了不少，同时在内饰用料上跟吉利帝豪L Hi·P相比，还是不折不扣的“毛胚房”，实际的体验感会逊色不少。

篇末点评

时至今日，昙花一现的高销量国产车有不少，可像吉利帝豪系列这样的，始终拥有高销量的国产车却是真的找不出几台。而从吉利帝豪L Hi·P这款产品实力全面领先的车型身上我们正是可以看出，吉利帝豪系列的持续走俏其实是一种必然，毕竟消费者的眼睛是雪亮的，自然会更青睐产品实力和品质更出众的车型。而且，吉利帝豪系列非但产品实力领先同级，同时它们的性价比也是拔尖，正如吉利帝豪L Hi·P，其就在拥有12.98万起这一亲民价格的基础上，还给出了2万的现金补贴，并以此将曾经二三十万级豪华轿车才有的性能、操控与舒适等，带入了10万级。

所以，365万台的销量对于吉利帝豪系列来说，还真的只是刚刚开始！