蔚来降价、小鹏官宣代言人，威马汽车能干什么呢？

新能源汽车行业现况如何？看看头部造车新势力的动向，便能知晓一二。在造车初期，凭借不错的造车基础、融资能力以及销量表现，蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车以及理想汽车，这四家车企被行业内并称为造车新势力“四小龙”或者造车“F4”。

然而，经过这几年的发展，上述四家车企发展境遇各不相同。其中，理想汽车借助增程式路线大火，并且连续两个季度实现盈利。而其他三家车企则是各有各的难处。蔚来因换电站建设投入过大，资金紧张。小鹏则是因为巨大的研发投入，与蔚来面临相似的难题。威马汽车也是如此，由于重资产投资，致使亏损过大。

其实，资金紧缺是众多新能源车企的面临的难题。为了摆脱亏损，增加营收，这三家车企采取了不同的战略措施。

蔚来方面，一向不主张打价格战的蔚来，为了遏制下滑的销量，被迫使出降价“杀手锏”。据悉，蔚来旗下全系车型起售价下调3万元。

小鹏方面，通过借助明星效应，为新车宣传造势。前段时间，小鹏官宣林志颖成为小鹏 G6 代言人，引起较大的关注度。

威马方面，用四个字概括，那便是“紧抓风口”。当下的风口无疑是出海、动力电池。威马汽车秉承“我都要”的原则，出海与动力电池两手抓。其中，出海斩获万辆海外订单，创造了国内造车新势力出海业务首笔大单的成绩。

此外，威马汽车还与诚通生态牵手，共同推进锂电池供应与回收、车电分离与电池银行等全新商业模式。

造车新势力日子难熬不假，但是每个车企都在努力的活下去，这是值得点赞的。