10万级车，帝豪L Hi·P 6.47秒破百，安全性拔尖

车市竞争残酷，常以销量论英雄。那么大家知道有哪些国产车的销量比较高吗？

也许很多人第一时间想到的就是哈弗H6、吉利帝豪这样的经典车型吧？的确，诸如哈弗H6、吉利帝豪这样的经典国产车，它们并非只是一时的爆款，而是自上市以来始终都是爆款。尤其是吉利帝豪系列，目前累计销量已突破了365万台，并是中国唯一一个、也是第一个突破365万销量的自主轿车。

从0到超365万台销量，吉利帝豪参与并见证了自主汽车品牌的崛起，同时，这也直观地诠释了吉利帝豪硬核的品质和时刻保持前沿的产品实力，毕竟市场永远都是检验车型品质与竞争力的最好试金石。不过，如今已经是新能源车与燃油车齐头并进的时代了，吉利帝豪是否依旧拥有前沿的产品实力呢？关于这一问题，吉利帝豪系列中的帝豪L Hi·P就给出了很好地解答。

前段时间，权威汽车媒体选取了当下中、美、德、日、韩阵营的当红家用轿车，进行了一次实测大比拼——《10-15万级中美德日韩11车大横评》，而这之中表现得最亮眼的就要数吉利帝豪L Hi·P了。比如，在性能比拼环节，吉利帝豪L Hi·P就以0-100km/h只需6.47秒、0-400km/h加速也只需14.63秒的成绩，超越了2.0T长安UNI-V、本田思域、比亚迪秦PLUS DM-i、别克威朗、艾瑞泽8、轩逸、朗逸和卡罗拉等10款当红家用轿车，拿下了本次比拼中的第一名，并以此被广大网友们誉为了“家用轿车性能王”。

而车辆的性能强弱，可是很影响驾驶舒适性的。比如，像丰田卡罗拉、现代伊兰特等0-100km/h加速都要10多秒的轿车，它们实际开起来都比较肉，且在路上超个车、变个道，都需要大踩油门，跑个小坡，都得让发动机轰鸣。反观6.47秒即可完成零百加速的吉利帝豪L Hi·P，不仅起步总是能先人一步，同时，由于很多四五十万的车，在加速上也没它快，所以，大家还很难在路上遇见性能比它强的车，从而像超车、变道和爬陡坡之类的，都能行云流水、一气呵成。而且，得益于加速快，吉利帝豪L Hi·P实际开起来还能给到驾驶者轻快又有激情的驾驶体验，会让人越开越舒适、越开越喜欢。

在进行了性能比拼之后，还对吉利帝豪L Hi·P、长安UNI-V、本田思域、比亚迪秦PLUS DM-i、别克威朗、艾瑞泽8、轩逸、朗逸和卡罗拉等车，进行了主动安全方面的测试，且测试的过程都是模拟的真实用车场景。

其中，在以60km/h的时速模拟的真实隧道事故的ACC测试中，诸如朗逸、比亚迪秦PLUS DM-i等车的ACC都形如虚设，直接就撞上了隧道中的事故车辆，反观吉利帝豪L Hi·P则是在事故车辆前面稳稳的刹住了车。要知道，现在越来越多的人在跑高速、快速路时，都习惯使用能让驾驶更轻松的ACC了，因此，这项功能要是不靠谱的话，那么将会明显增加用车隐患，还不如不搭载。同时，从实测来看，也并不是所有车的ACC都是“样子货”，如吉利帝豪L Hi·P的ACC就非常可靠，既能削减驾驶疲劳，也能提前检测到事故，并及时刹停。

然后，在高速版消失的前车、升级版儿童鬼探头测试中，包括艾瑞泽8、UNI-V、朗逸、比亚迪秦PLUS DM-i等车都或是撞上了高速上突然出现的前车、或是撞上了突然出现在道路上的儿童纸片人，可谓是主动安全非常一般；但吉利帝豪L Hi·P却是在这两个测试项目中，均能及时检验到前方突然出现的车辆和行人与及时刹停，并以此成为了11款车型中主动安全第一。

值得一提的是，随着汽车保有量的增加、城市人口的增多，我们在开车过程中，遇到行人突然闯入、车辆突然变道的概率还是挺大的，而这时候，如果你开的是吉利帝豪L Hi·P这样的，主动安全配置可靠的车型的话，那么它将能在你反应不及时的时候，协助你刹车，从而既能规避不少的碰撞事故，也能将你那些没办法规避的碰撞事故的危害降到最低。

总而言之，销量和市场不会说谎，吉利帝豪超365万台的销量正是直观揭示了自身在品质和产品竞争力上的领先，是实实在在能闭眼入的车型。正如在《10-15万级中美德日韩11车大横评》中，拿下性能、主动安全第一的吉利帝豪L Hi·P，它的产品实力就要明显优于秦PLUS DM-i等竞品。而且，当你实际去体验了吉利帝豪L Hi·P之后会发现，这车除了性能、安全比同级更强之外，其余像设计、用料、舒适性、省油、操控等也是同级更优，并由于在当下拥有2万的现金补贴，10.98万起，完全可以说是10万级家用车和混动车最佳选。

最后，大家在10万级轿车中，还能找出比吉利帝豪L Hi·P更好的选择吗？