坦克500 Hi4-T正式上市，更全能的越野伙伴

“混动+越野”的模式，大家并不陌生，尤其在城市型越野产品中有着一定程度的渗透，而在硬派越野阵营中一直处于边缘地位。坦克自打300车型问世就逐渐呈现出颠覆惯性认知的的趋势，就像此次坦克500 Hi4-T的诞生，或将又是一次打破行业共识，重塑市场格局的一次破圈行动。

6月26日，坦克500 Hi4-T正式上市，售价33.5万元，作为坦克品牌首款越野新能源车型，首搭越野超级混动架构Hi4-T，以强大技术赋能产品命名，彰显超强技术实力和品牌自信。

坦克越野超级混动架构——Hi4-T，是长城集团Hi4混动技术的超级越野版，拥有可持续强动力输出、全地形高效四驱、精准化智慧能量管理三大特征，此外，Hi4-T还具备精准化智慧能量管理，借助毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力随时转化为电能，同样的电池容量带来更多的电力享受。

坦克500 Hi4-T外观延续了燃油版车型的设计风格，家族式的设计，为了便于区分车型，通过镀铬格栅的布置，贯穿式的前保险杠设计和镀铬格栅相互呼应，车身侧面保持方正的形状，通过凹凸有致的线条形成较好的辨识度，尺寸方面，坦克500 Hi4-T长宽高分别为4878（5078）/1934/1905mm，轴距2850mm，这样的尺寸基本上能够满足出行等各场所的使用需求。

基于架构优势，坦克500 Hi4-T搭载由2.0T+9HAT组成黄金动力总成，搭配P2电机，发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米；驱动电机最大功率120千瓦，峰值扭矩为400牛·米。由于采用插电式混动系统，搭配电机使得车辆总的综合功率300kW、最大综合扭矩750N·m，官方公布的在WLTC纯电模式下续航能够到110公里，百公里加速仅需6.9秒，馈电综合续航长达790公里。

HUD抬头显示功能，车辆信息一目了然，车主无需额外操作，驾驶更安全；12.3寸仪表+14.6寸中控屏+7寸后排控制屏，三屏联动、多屏互动，科技感拉满；透明底盘+征服者视角功能，全景环视呈现车辆周围情况，全方位守护出行安全。

豪华感知由内而外，坦克500 Hi4-T璀璨水晶档把彰显高级质感，智能座舱电动座椅，甄选欧洲顶级Nappa真皮，配备通风，加热功能，9档精细调节，给予全员头等舱体验。采用ANC主动降噪技术，搭配车内高级隔音材料，营造纯净空间，坐享安静惬意。超静电吸尾门，开关轻巧，自动上锁，避免尘土飞扬的尴尬。12个高性能扬声器，带来沉浸式环绕立体声。

坦克500 Hi4-T专业非承载底盘以及超高强度的车身，使越野功能更可靠。前双叉臂、后多连杆非独立悬架，完美适配全地形，让越野更加无所不能。多点安装固定在车辆大架横纵梁的内侧及车身地板的上部的电池包，加上超安全电池防护，可防磕、防碰、防火、防涉水，时刻防患于未然。标配6只安全气囊，特设碰撞紧急断油断电和自动解锁功能，细节安全无微不至，以实力守护你。

在新能源浪潮之下，坦克始终坚守“可靠”初心，折射出的正是坦克对越野始终如一的敬畏、对用户一以贯之的负责、对行业一如既往的引领。你觉得这款车怎么样？