全新丰田C-HR官图发布，外观炫酷，就是车窗占比较小

日前，丰田正式发布新一代丰田 C-HR 官图。新车基于 C-HR Prologue 概念车打造而得，动力上新增插电混动版本车型，同时提供 GR Sport 套件版本车型。

外观方面，新车依旧延续了C-HR Prologue概念车的造型风格，前脸采用丰田家族最新的锤形鲨鱼式设计语言，双拼配色十分抢眼，熏黑的大嘴式进气格栅搭配异形前大灯组，并使用宽厚的黑色饰件包边，营造出极具攻击性的视觉观感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4360/1830/1558（1564）mm，轴距为2640mm。相较于现款车型，新车在长度方面缩短了30mm，宽度增加了35mm。侧面也采用了双色车身的设计，视觉效果较为炫酷。熏黑式的车顶搭配尺寸较小的车窗。车身侧面还搭配有隐藏式门把手、多幅式铝合金轮毂、熏黑式后视镜。尾部的灯组采用了贯穿式的设计，中间还有TOYOTA C-HR字样，搭配扰流板，使得整个后排的层次感看起来更强。

内饰方面，新车采用了全新的设计布局，中控位置采用方方正正的12.3英寸悬浮式中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘，视觉效果较为规整，中控下方保留了部分实体按键，科技感相比现款车型有所提升。此外，GR套件车型在多功能方向盘和电子换挡杆上有专属的身份标识。就连换挡杆的造型也比现款更有未来感，圆形空调出风口也是改变之一。

动力方面，新C-HR将会推出混动、插电混动以及纯电动多个动力版本。其中插电混动版采用的是2.0L发动机匹配电机，系统总功率233马力零百加速7.4秒，仅有前驱。同时，电池方面容量为13.6kWh，纯电续航66km。此外，油电混动版本有1.8L和2.0L发动机两个版本，其中1.8L版本混动系统最大功率140马力，零百加速9.9秒，同样仅有前驱。而2.0L版本混动系统最大功率198马力，两驱版本零百加速8.1秒，四驱版本为7.9秒。

最新车事观点：不得不说全新丰田C-HR外观足够个性，就是车窗的占比确实比较小，当然啦，应该也没有人开这种小车跑长途吧，喜欢小型车的朋友们买了可以直接把它当作两座车来用就可以。这辆车丰田官方也不在乎消费需求，主打就是个性化。大家怎么看？欢迎在评论区留言讨论。