干掉福克斯的不是别人，而是1.5T的蒙迪欧

福特的福克斯和蒙迪欧曾经是这个品牌的明星产品。10年前的福克斯叱咤风云， A级车市场就没有卖的比它好的。而10年前的蒙迪欧一经亮相，惊艳世人，当年的蒙迪欧完全不像2013年的产品。10年前的外观，放在今天来看也不过时。

但很可惜，曾经的明星产品，最近几年的表现都大不如从前。福克斯换代之后用上了三缸，销量一直很低迷，后来中西改款换上了四缸发动机，却把8AT变速箱又换成了6AT，销量不增反降。结果现在福克斯停产了，全国各地的福特4S店福克斯已经进入了清仓阶段，卖一台少一台。

去年6月份，全新蒙迪欧换代上市之后，一开始的销量还不错，一个月能有个七八千辆。但是最近半年的表现又不行了，每个月的月销量只有三四千辆。作为福特最近几年来最重磅的车型，显然蒙迪欧目前的销量表现是不及预期的。

所以福特推出了价格更低的1.5T版本的蒙迪欧，而且离正式上市的时间也不远了。这个时候我才明白之前的福克斯为什么停产，原来就是给1.5T的蒙迪欧让路。反正福克斯也卖不好，倒不如快刀斩乱麻，直接停产。把蒙迪欧的售价区间降低，来个降维打击。

肯定有人会说，一个B级车弄个1.5T的发动机，销量肯定不会好。那你要这么说，雅阁就不用卖了。全系1.5T的发动机，配的还是CVT的变速箱，都卖这么多年了，不一样卖得很好吗？蒙迪欧好歹还有2.0T撑场面，而且1.5T的发动机，再怎么说也不会用CVT的变速箱。

其实蒙迪欧推出1.5T的版本是利大于弊的，虽说价格拉低会对蒙迪欧这个B级车形象有所影响。但至少会提升销量，对于福特来说，现在价格不重要，重要的就是销量。另外，1.5T的版本相对于2.0T来说更省油，也更加适合大部分人的用车场景。别说1.5T动力，不够2.0T才够，2.0自然吸气的凯美瑞和天籁都肉成那样了，还卖这么好，况且蒙迪欧的这个1.5T发动机有190匹的马力，表现真的不差了。

现在很多人最关心的就是蒙迪欧这个1.5T版本的价格。很多人张口就来，说13万落地，14万落地。怎么可能呢！迈锐宝都跌成那样了，都不会这么便宜，福克斯这两个月清仓的时候，价格都没崩，所以不要指望花卡罗拉的钱能买到蒙迪欧。

大家可以看一下2.0T版本的售价，最低配的时尚型指导价是15.98万元，然后就是豪华型，指导价17.98万元，这中间有2万块钱的差价。所以这个差价肯定是要1.5T车型来弥补的，当然了，不是1.5T的最高配，也不是最低配，可能是个中配，也就是说1.5T中配或者中高配的价格可能会定个16万多。而至于1.5T的入门，也就是最低配指导价，可能会来到15万以内，也就是14.98万元。

14.98万元和16万多差价也将近2万，中间还空着一档，可能会用1.5T的次低配或者中低配来弥补这个价格区间，售价可能会和2.0T的最低配，也就是时尚型重合。新车上市肯定是没有优惠的，1.5T前期的落地价，完全可以买2.0T的版本。

所以想买低价蒙迪欧的朋友，一定要再等一等。终端优惠肯定是会有的，但也别指望太大，因为车型本来的定价就很低，优惠也大不到哪去。2.0T的版本上市都一年多了，现在优惠也不过才1万出头，所以将来1.5T的优惠可能也是1万上下，最后1.5T的畅销版本，能来到16万落地就是很好的价格了。对于1.5T的蒙迪欧，你有什么不一样的看法？