小鹏G6于6月29日上市，或为特斯拉ModelY最大对手

最近这段时间，各大车企的动作也是不断，而特斯拉作为新能源汽车行业领域中的“NO·1”，几乎所有的后来者车型都会以特斯拉Model Y为直接的竞争对手，而小鹏汽车便是如此。就在前不久，小鹏汽车宣布旗下的全新车型小鹏G6开始接受预订，而新车的预售价为22.5万元起。那么这台定位中型跨界的SUV，能否在产品力上与特斯拉Model Y相抗衡呢？让我们接着往下看。

这台小鹏G6其实还是有很多亮点的，比如在车身结构方面，为了用户的出行安全，其采用了CIB电池车身一体化技术，同时新车的整车车身都是一体式的铝压铸车身，所以在稳定性和安全属性上，新车还是有所保障的，同时新车在车机系统方面也是采用了Xmart OS4.0车载智能系统，在该系统的加持下，新车的车机语音识别精准度将会更高，识别率也会大大的提升，再加上全车四音区识别和极速对话，在人车交互这一方面，也是我们可以期待的一个点。此外，在硬件方面，小鹏G6也是毫不含糊，其为消费者提供了激光雷达和行业主流的智能感知硬件，以此来让用户的每一次出行都更加的便捷，这里另外一提，小鹏汽车预计将会在今年的第三节度推出通勤模式，让用户的日常上下班通勤更加的高效。

上述这些只能算得上是这台小鹏G6亮点中的冰山一角，其实它最大的亮点还是在智能辅助驾驶功能方面，毕竟这方面也算得上是小鹏汽车的“传统工艺”了。而小鹏G6在这方面采用了XNGP智能辅助驾驶系统，在该系统的加持下，新车可以大大的降低用户的驾驶疲劳，让每一次出行都更加的安全。

此外，小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650毫米，轴距为2890毫米，这样的车身尺寸在中型SUV之中倒是中规中矩，就是在外观上会给人一种比较臃肿的感觉，同时也没有小鹏G5和小鹏P7那种精致优雅的感觉。这里另外一提，这台小鹏G6的后排空间对我可能不太友好，尤其是腿部空间，“二郎腿”对我而言还是有点奢望的，而且后排中间的座椅对于腿部的支撑也不是很到位。

除了上述这些，动力系统也算得上是这台小鹏G6一大亮点，其为消费者提供了后驱和四驱两种驱动方式选择，其中四驱版的车型的四驱系统可以根据实时的路面情况以及实时的车身姿态，从而调整整车的动力输出，让车辆在一些非铺装路面下也能拥有更加稳定的车身，从而提高车内乘客的驾乘舒适性，而在性能参数方面，小鹏G6四驱版车型的系统综合功率达到了487匹，在同级别的车型中，这样的动力水准也不算弱了。

最后我们再来看看小鹏G6在内饰方面的表现，与小鹏汽车一贯的设计相同，新车在车内采用了极简风的设计理念，整个中控台上，只能看到全液晶仪表和方向盘以及悬浮式设计的中控屏幕，几乎看不到任何的实体按键，但是大家也不必担心日常的使用，毕竟小鹏G6在人车交互这方面的表现还是值得信赖的。

结言

现在的新能源汽车相比于以往的汽车还是有很大不同的，最大的区别便在于车辆搭载的所有技术层面，新能源汽车都要更胜一筹，而小鹏G6便很好的总和了两者之间的优点，其作为一台中型跨界SUV，无论是续航里程还是补能效率，亦或者是车身安全属性，它的表现在行业内的都算得上是“闪光点”，同时小鹏G6的出现也将会填补小鹏汽车在新能源细分市场之中的空缺，就目前看来，其在产品力上的确要优于特斯拉Model Y，但至于这台车最终的市场效果如何？还需要等它上市之后才能知晓，所幸小鹏G6将会于6月29日正式上市，感兴趣的朋友们不妨来关注一下。