582
广汽丰田的产品体系中，SUV车型堪称国内最全车企之一，从12万元到35万元主流细分市场实现了全覆盖，这也是广汽丰田销量重要支柱和增长极。
近日，笔者也试驾了20万级智能新豪华SUV威飒车型，作为一款依托丰田TNGA-K 高端平台打造的车型，威飒自带豪华基因，且在外观、内饰、静谧性、驾乘、智联、安全等多个维度为用户带来了全新豪华用车体验。
优雅造型凸显稳重
在广汽丰田产品矩阵中，威飒定位算是比较高的车型。设计上追求简洁美和先进感相融合：整车造型呈现高雅、优美以及先进感。“X”造型前脸拥有立体型面变化，配合大面积格栅，凸显豪华感的同时，给人以大气稳重印象。
腰身部分大面积曲面，在行驶中让车辆呈现流动绚丽光影。侧面车身线条勾勒出优雅溜背造型，座舱由前向后逐步收紧，车标位置饰条和“八”字造型特征，进一步强调视觉上的低重心姿态。
前大灯造型锐利，细长“双L”形灯带有极强延伸感，使宽体感进一步增强。尾灯采用一体贯穿式布局，大大提升科技感外，还能有效确保车辆在夜间的能见度和辨识度，减少追尾危险。威飒前大灯与尾灯均采用LED光源，全车有14处LED氛围灯和迎宾灯，营造高级氛围。
威飒车身长宽高为4780mm/1855mm/1660mm，轴距2690mm，车辆配备的是19 英寸高光铝合金轮毂。
考究工艺彰显豪华
威飒内饰同样充满豪华感与高级感，座舱采用“T”字型对称式布局，视觉上宽敞流畅。仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖；方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖，触手可及处柔软舒适。
马鞍造型的中控台以厚皮革覆盖，形成具有厚重感的立体曲面，使质感更丰满。内饰大量运用了金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺以及超长缝线，更显时尚雅致。
全新设计的真皮座椅触感丰满紧实，包裹性出色，驾驶席与副驾驶席座椅带通风和加热功能，为驾乘者带来惬意的享受。
智能配置上，威飒有12.3 英寸全液晶仪表+12.3 英寸多媒体显示屏+HUD 抬头显示三屏联动，包括音乐、导航等信息，实用且方便。另外，还配有流媒体后视镜、最新空气净化系统、智能手机无线充电系统、雨量感应式雨刮器、感应式电动尾门等多项高价值配置，让出行更自在舒适。
丝滑动力智行无忧
威飒搭载2.0L 汽油、2.5L 智能电混双擎两大动力，两种四驱可选，此次试驾车型为2.5L混动车型，从账面数据来说十分不错。
威飒智能电混双擎采用第四代THS II丰田智能电混双擎系统，发动机热效率达到41%，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，综合工况(WLTC)百公里油耗低至5.08L，续航里程可达1000公里以上。
个人驾驶感觉而言，威飒的动力相当充足，动力输出比较线性。虽然不是那种迅速爆发的种子，但车速提升至120km/h后继续踩油门，还能感受到后劲十足，在加速时比较有信心。另外，方向盘手感较为轻盈，刹车与油门的调校也比较舒服，而底盘却比较紧致，开起来的质感十分不俗，整体而言是一款比较容易上手且开起来比较舒适的车型。
2.5L智能电混双擎四驱版搭载同级独有的E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。车辆加速以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能顺畅切换至四驱状态，实现更精准地操控;车辆转向时，能准确把握驾驶者意图，提高操控稳定性;降雪天气中爬坡时，也能提升驾驶者安心感。
威飒搭载双叉臂式独立后悬架，试驾中能有效捕捉路面的起伏，这极大提高了车身稳定性和转弯响应性；同时通过专用减震器，减少车身震动，让乘坐更加舒适静谧。该车还配有准L2 级自动驾驶辅助，其操作简单，容易上手，最重要的是可靠性以及稳定性高。另外，还有同款ICS 智能雷达带辅助刹车系统，驻车时可对前后方障碍物进行监测，向驾驶员发出蜂鸣警报，并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车。
值得一提的是隔音效果，为了营造全方位静谧空间，威飒采取了和豪华轿车同等级别的隔音措施，对发动机噪音、外部噪音、道路噪音、风噪等主要影响车内静谧性的噪音声源进行严格控制，将整车NVH静谧性提升至全新层次。同时大面积选用隔音材料和采用降噪工艺，最大限度为驾乘人员营造静谧行车生活。
写在最后：
作为高于主流且有别于传统的豪华的车型，威飒吸引了一群追求高品质、高品味生活的新中产用户，他们乐于发现身边的有趣和美好，常常从生活中捕捉灵感，为自己和家人制造惊喜。威飒无论从内外设计，还是智能配置以及驾乘体验，都为这群车主带来了物超所值的价值感受和高品质生活享受！
内容由作者提供，不代表易车立场
