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哈弗枭龙MAX到店,搭Hi4四驱系统和ACC自适应巡航

哈弗汽车在燃油时代是SUV领导者,但汽车进入新能源赛道后,哈弗汽车自燃受到了很大的影响,为了扭转局势,推出了全新新能源车型枭龙系列,首搭长城Hi4四驱系统的车型就是哈弗枭龙MAX,已于5月中旬上市,售价15.98-17.98万元,近日,我们到店体验到了实车,下面一起来看看。

外观方面,枭龙MAX前脸采用无边框设设计,内部采用点阵式结构,具有很强的辨识度,整体设计风格比较简洁,两侧的大灯设计很犀利,内部进行熏黑处理,下包围配备多边形进气口。内部具有粗壮的黑色饰板进行装饰,很有立体感和层次感,中间集成了ACC自适应巡航雷达探头,支持驾驶辅助驾驶功能。

车身侧面造型比较硬朗,车顶采用溜背式设计,贯穿式腰线让整车设计比较大气,轮眉和侧裙造型粗壮,带有一定的力量感,下面是19寸五幅式花瓣式轮毂造型,风格比较大气。尺寸方面,枭龙MAX的长宽高分别是4758/1895/1725mm,轴距为2800mm。

车尾的整体设计相当常规,配有大尺寸扰流板和高位刹车灯。两侧尾灯采用分叉式设计点亮后很有辨识度,底部扩散器采用明亮的镀铬装饰进行熏黑处理,以增强车尾的设计感。

内饰方面,中控配有三块12.3寸的大屏,分别是全液晶仪表、中控大屏和副驾娱乐屏。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,具有不错的质感。换挡采用怀挡式设计,中控扶手处具有手机无线充电板,中间侧配有物理按键,操作起来很方便,车机系统搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统,支持在线导航、第三方影音App等功能,操作起来很流畅,中控配有大量软质材料包裹,还加入了哑光镀铬饰条装饰,质感营造的很不错。

空间方面,轴距2800mm,身高180cm的体验者,调整好座椅坐在主驾后,头部有1拳左右,保持前排不变,坐到后排,腿部空间超过2拳,头部空间也有1拳有余,空间不会感到局促,中间地台为纯平,方便中间乘客上下车,满足家用没有问题。

动力方面,哈弗枭龙MAX首次搭载长城Hi4智能四驱系统,由1.5L发动机和前后双电机组成的插混系统,其中发动机最大功率85kw,最大扭矩140N·m;前后双电机综合最大功率220kW,最大扭矩450N·m,综合最大功率205kW,总扭矩585N·m,匹配2挡DHT变速箱,百公里加速时间为6.8秒,WLTC综合油耗1.78L/100km。搭载了三元锂的电池,电池的容量19.27kWh,NEDC工况纯电动续航里程为105km,支持33kW快充,同时支持3.3kW的对外放电功能。

总结:哈弗枭龙MAX综合表现很不错,外观和内饰都符合年轻人的审美,动力和续航在同级别车型里都属于中上水平,在中型SUV里很有竞争力,我个人认为枭龙MAX是一款非常适合家用的新能源SUV车型,如果你正考虑一款家用新能源SUV,,不妨去就近4s店试驾一下。欢迎大家留评论。


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