哈弗枭龙MAX到店，搭Hi4四驱系统和ACC自适应巡航

哈弗汽车在燃油时代是SUV领导者，但汽车进入新能源赛道后，哈弗汽车自燃受到了很大的影响，为了扭转局势，推出了全新新能源车型枭龙系列，首搭长城Hi4四驱系统的车型就是哈弗枭龙MAX，已于5月中旬上市，售价15.98-17.98万元，近日，我们到店体验到了实车，下面一起来看看。

外观方面，枭龙MAX前脸采用无边框设设计，内部采用点阵式结构，具有很强的辨识度，整体设计风格比较简洁，两侧的大灯设计很犀利，内部进行熏黑处理，下包围配备多边形进气口。内部具有粗壮的黑色饰板进行装饰，很有立体感和层次感，中间集成了ACC自适应巡航雷达探头，支持驾驶辅助驾驶功能。

车身侧面造型比较硬朗，车顶采用溜背式设计，贯穿式腰线让整车设计比较大气，轮眉和侧裙造型粗壮，带有一定的力量感，下面是19寸五幅式花瓣式轮毂造型，风格比较大气。尺寸方面，枭龙MAX的长宽高分别是4758/1895/1725mm，轴距为2800mm。

车尾的整体设计相当常规，配有大尺寸扰流板和高位刹车灯。两侧尾灯采用分叉式设计点亮后很有辨识度，底部扩散器采用明亮的镀铬装饰进行熏黑处理，以增强车尾的设计感。

内饰方面，中控配有三块12.3寸的大屏，分别是全液晶仪表、中控大屏和副驾娱乐屏。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，具有不错的质感。换挡采用怀挡式设计，中控扶手处具有手机无线充电板，中间侧配有物理按键，操作起来很方便，车机系统搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统，支持在线导航、第三方影音App等功能，操作起来很流畅，中控配有大量软质材料包裹，还加入了哑光镀铬饰条装饰，质感营造的很不错。

空间方面，轴距2800mm，身高180cm的体验者，调整好座椅坐在主驾后，头部有1拳左右，保持前排不变，坐到后排，腿部空间超过2拳，头部空间也有1拳有余，空间不会感到局促，中间地台为纯平，方便中间乘客上下车，满足家用没有问题。

动力方面，哈弗枭龙MAX首次搭载长城Hi4智能四驱系统，由1.5L发动机和前后双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率85kw，最大扭矩140N·m；前后双电机综合最大功率220kW，最大扭矩450N·m，综合最大功率205kW，总扭矩585N·m，匹配2挡DHT变速箱，百公里加速时间为6.8秒，WLTC综合油耗1.78L/100km。搭载了三元锂的电池，电池的容量19.27kWh，NEDC工况纯电动续航里程为105km，支持33kW快充，同时支持3.3kW的对外放电功能。

总结：哈弗枭龙MAX综合表现很不错，外观和内饰都符合年轻人的审美，动力和续航在同级别车型里都属于中上水平，在中型SUV里很有竞争力，我个人认为枭龙MAX是一款非常适合家用的新能源SUV车型，如果你正考虑一款家用新能源SUV，，不妨去就近4s店试驾一下。欢迎大家留评论。