搭载宝马最强的四缸机，全新一代宝马X1 M35i xDrive正式首发

近日，宝马官方正式发布了全新一代X1 M35i xDrive车型，新车则搭载了宝马最新的2.0T四缸发动机参数也达到了宝马历史上四缸机的最高水平。

 

 

在外观方面，新车当然不会与普通版的X1太过明显的变化，前脸部分都采用了标志性的相对方正的双肾格栅，当然作为准M车型有着特殊的纵向黑色条幅点缀，右侧镶嵌有M标志，而两侧大灯组的熏黑程度也进一步增加，显得更加的运动。前保险杠部分则是标志性的三段式镂空装饰，其实与普通的M运动套件版差异不大，只是镂空的尺寸略大的一些，显示出不错的视觉冲击力。

 

 

 

在车身侧面，新车当然也保持了短轴距版本X1相对紧凑运动的线条，大尺寸双色轮毂，红色刹车卡钳，黑色后视镜罩，B柱下方的M标志等细节，有效地增强了战斗感。在车尾部分，圆形的双边四出排气作为M35i系列标志性的元素成为了最醒目的特征，也彰显了车型的身份，除此之外则依旧是独特的突出的弯折尾灯组，略带向内凹陷的尾箱线条，大尺寸车顶扰流板及后保险杠部分扩散器等元素，让整车的风格形成统一。

 

 

 

在内饰部分，新车也延续了普通版本X1的全新设计，双大尺寸悬浮式液晶屏，略微向驾驶侧偏转错的落式中控台面和空调抽风口，开放式的扶手箱前端区域，悬浮式的拨杆式换挡等元素都没有缺席，当然在此基础上全新的运动方向盘有着醒目的红色回正标志，并没有追求平底样式，但巨大的换挡拨片采用了彩色细节，有效的刺激着驾驶者的运动神经。红黑相间大面积打孔并有M缝线和标签的一体运动座椅更是有着不输真M车型的运动感，当然对于X1等前驱车型来讲，确实M35i也相当于真M车型，要比后驱车型地位更高一些。

 

 

 

 

同时宝马也再度对车机系统进行了更新，官方宣称该车是首款搭载iDrive9车机系统的产品。对界面等对界面交互等元素进行了进一步的优化。而在动力方面则当然是新车最大的亮点，该车搭载了一台宝马最新的2.0T四缸发动机，但最大功率进行了进一步的提升，达到316马力，最大扭矩400牛米，升功率达到了158马力，是宝马最强的四缸机，最强的2.0T发动机，也要略微拉开和奥迪S系列，奔驰35系列等同级别车型的差距，达到了领先的水平。与之匹配的则是七速双离合变速箱。

 

 

 

 

 

 

在机械式限滑差速器和四驱系统，反应迅速的换挡拨片，M Sport Boost模式的加持之下，最终百公里加速仅用5.2秒，有着相当出色的表现。同时作为一款准M型车型，新车也对底盘进行了调教，可变阻尼悬挂系统，运动转向系统额外增强的4活塞刹车卡钳，大尺寸刹车盘等元素都有效的提升了操控的信心，未来能有怎样的表现，能否引进国内，非常值得期待。​​​