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江淮A5 PLUS上市:标配四轮独立悬挂+1.5T发动机

6月24日,江淮A5 PLUS正式上市,新车定位紧凑型家轿,共推出4款车型,价格区间为6.58-8.58万元。新车在颜值和动力方面均拥有不俗的表现。作为一款A级轿车,江淮A5突破性地使用了掀背式车身造型,迎合了年轻化市场的需求。

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从价格上来看,在10万级家轿这一细分市场,自主品牌与合资品牌新一轮的“拉锯战”正在进入白热化阶段。性价比是竞争的核心要素,但随着用户的期望提升,对产品的要求也日渐提高。不足7万的起售价,将成为江淮A5的杀手锏,对于江淮而言,这是否能否为带来新的增量呢?

溜背+掀背,标配1.5T四轮独悬

汽车尤其是A级家轿作为一种乘用工具,性价比和务实依旧是主打。江淮A5 PLUS在动力方面,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,匹配6MT和CVT变速箱。在同级市场,这样的动力表现已经非常不错。

值得一提的是,江淮A5还在看不见但关键的地方下足了功夫。新车全系标配超越同级的后E型多连杆独立悬架,并与麦格纳联合调校,在操控、滤震、转向支撑层面,远远优于同级别入门轿车的扭力梁非独立悬架车型。前悬采用的是麦弗逊式独立悬架,如此四轮独立悬挂在A级车中也比较少见。

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新车内饰比较简洁,一块10.4英寸的悬浮智慧大屏能够控制绝大多数功能。座椅为一体式设计,有一定运动氛围。智能化方面,新车以科大讯飞智能语音为入口,辅以拥有6核高性能CPU和安卓9.0系统,同时提供智能语音、智能生活和智能远程三大管家,支持车辆语音控制、远程寻车、远程控制、车载Wi-Fi等功能。基本能够满足日常用车需求。

随着年轻群体成为购车主力,他们对家轿的需求也给出了全新的期望。在品质、安全、舒适的基础上,还需要张力十足的动感造型、更具匠心的空间设计、智能化的交互和全方位安全等等。由于定位年轻化、运动化,因此新车在外观上进行了大处落墨。

作为紧凑型家轿,却采用溜背造型加掀背尾门,江淮A5 PLUS在设计上可以说相当大胆,也迎合了年轻人的口味。新车采用大广角的掀背式结构设计,不仅成就了风阻系数仅0.26、极具运动感的高颜值溜背造型,还造就了一个开口角度超越普通轿车两倍,达到57度。在二排座椅完全放倒的状态下,扩展容积达到1650L,不仅可以变成1.8m舒适大床,日常放一些大物件也没有问题。

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此外,江淮A5 PLUS的整体设计与此前的思皓爱跑颇为相似,拥有分体式前脸、X型阵列刀锋格栅设计,细节更显凌厉。同时为了增强科技感,采用五透镜光学系统和矩阵式大灯造型设计,内置142颗LED光源;贯穿式尾灯造型,内置181颗LED光源小颗粒,每侧拥有九个垂直立体灯带,在夜间非常具有辨识度。

将抢占二三线城市市场

据相关数据显示,2022年,中国汽车市场中A级轿车销售量达到了494.9万辆,占据了整个汽车市场份额的24.1%。这个数字显示出A级轿车细分市场在国内汽车行业中的重要地位,仅次于紧凑级SUV,位居第二大细分市场之列。同时,这表明消费者对于A级轿车的需求依然强劲,市场潜力巨大。

而在10万级的A级家轿市场上,自主品牌与合资品牌正酣战一场新的拉锯战。除了吉利帝豪长安逸动比亚迪秦PLUS DM-i、海豚等新能源轿车也突飞猛进。面对自主品牌的迅速布局,江淮汽车自然不愿甘居人后。江淮A5 PLUS的上市,瞄准的目标是那些努力拼搏的小城青年,尤其是那些自主品牌和合资品牌在二、三线城市市场份额相对薄弱的群体。江淮A5 PLUS的入局,一定程度上也将推动A级家轿市场的重新洗牌。

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与此同时,江淮A5 PLUS作为一款典型的紧凑型家轿,起售价不到7万元。加之其实用性在同价位小型轿车中占优势,对于初入社会的年轻人和预算有限的消费者而言,江淮A5 PLUS无疑是备选之一。作为极具竞争力的新生力量,江淮A5 PLUS将对6万元级主流家轿市场形成强大冲击。

在竞品上,江淮A5 PLUS对标的车型主要是吉利帝豪、逸动Plus、荣威i5等车型。其中,2023款吉利帝豪冠军版车型于6月份上市销售,官方指导售价区间为6.99-8.89万元。在价格上江淮A5 PLUS与其高度重合。吉利帝豪作为曾经的销冠,其市场影响力依然不可忽视,因此对于江淮A5 PLUS来说,吉利帝豪或是一个强劲对手。当然,就江淮A5 PLUS配置来看,还是具有一定优势。如1.5T涡轮增压发动机+前后独立悬架,这样的组合在同级车型中还是比较占据主动权的。

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以往谈到江淮,大家首先想到的可能是它的重卡、轻卡、皮卡等商用车产品。而在乘用车领域,瑞丰、江淮大众思皓等品牌车型,江淮也曾在小型suv和电动车上风光一时。随着思皓淡出汽车市场,江淮大众也转身成为大众安徽之后,江淮乘用车业务,一定程度上进入到了一段尴尬的空白期。

继2022年在商用车领域发布江淮全新品牌战略后,江淮发布新能源乘用车品牌“江淮钇为”,回归“一个JAC”,在乘用车上的战略也开始调整。在乘用车补强板块,这两年江淮汽车也实现了小幅跃升。而未来,江淮A5 PLUS也将成为江淮汽车乘用车增长的新力量。

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