燃油车和新能源大pk，谁能俘获消费者的心？

如今，新能源车已经渐渐占领了市场，马路上越来越多绿牌车了。但是还是有很多人站在传统燃油车的一边。在我看来，现在已经逐渐分成两个阵营，一个阵营是提倡买燃油车，另一阵营是买新能源车。今天给你们都推荐一下！

东风本田HR-V

东风本田HR-V是广汽本田ZR-V致在的姊妹车，它的外观细节有些地方和致在有差别，东风本田HR-V的前脸的部分采用了比较粗犷的设计，新车有一个看起来比较立体的多边形进气格栅，格栅上有粗犷的蜂窝式网格覆盖。东风本田HR-V的车身的侧面轮廓几乎和致在没有什么差别，它的车身的线条和轮廓比较圆润，它的车顶采用下沉的设计，D柱采用前倾式的造型。车身的下半部分采用了非常立体的风格，底端还有黑色的包围，车轮毂也比较干练。在车的尾部，我们可以看到新车采用的是很有层次感的设计，后挡风采用了前倾的样式。车的尾灯采用贯穿式的布局，尾灯很跨界，尾部中间采用了内凹式的轮廓。

新车长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距2655mm，整体块头不算很小，比锋兰达以及元PLUS大上一圈。另外，HR-V采用了多连杆式的后独立悬架，比锋兰达稍微高级一些。

内饰上，东风本田HR-V采用的是家族化的设计语言打造，方向盘采用最新家族化的样式，采用了悬浮式的大屏。新车的中控台上采用了非常简约化的面板装饰，整个中控台的风格比较粗犷。它的第二排的空间表现还算可以，顶配版的车型还有全景天窗。

在动力方面，东风本田HR-V搭载1.5T的发动机，最大输出功率为134千瓦，新车还搭载了2.0L的混合动力系统。

极氪001

有没有想买轿跑的女生，这款车真的不能错过，真的太适合女孩子了！ 猎装轿跑的一个车型，第一眼确实给到惊艳的感觉，静态下的尺寸、动态情况下的力量以及流线型感受都超越了这个价位的外观体验。

内饰的做工用料都很扎实，不上不下，刚好就是在30万这个区间价位的一个内饰，中规中矩，虽然给不到太多的惊喜，但是百看不厌。座椅乘坐舒适度上并没有大沙发那么软，但整体座椅较大，所以并不会有不适感。

补能也挺方便的，家用充电桩可以安装，一晚上就能够搞定。着急的话可以去极氪的自建站，极氪的极冲，真的绝绝子！太快了！逛街买个奶茶就能充满，话说每个月还有电卡的额度真的是太香了！

车内声音更是厉害了，如果是加装了雅马哈音响的车型，躺在车里看电影可以媲美到一个电影院的效果。如果收听这一些新闻类或者是评书类节目的话效果直接拉满，对于音乐的话可以打到90分！

智己L7

智己L7让我刷新电车认知，又酷又猛，男女通吃，真的爱了爱了！

智己L7定位于豪华品牌中大型电动轿车，宣称“新世界驾控旗舰”，看来对操控是非常的有信心。整套动力系统的参赛都很吓人，后驱为主的双电机配置，五百多匹的马力零百只有3.87s，F1威廉姆斯团队调校的底盘，据说同级别里的电车里操控是妥妥的最强的，果然十分出色，没有让我们失望。不会有那种坐船的感觉。

外观确实是几家品牌中比较独特的一款，锐利的线条，M形灯组造型，超过五米的车长，加上低矮的车身高度，显得车身特别的修长，新发布的车衣颜色也是优雅大气，不管是男生女生看了都走不动路。

内饰简直就是把豪华简约玩到极致，顺便还带着点未来科技感，中控台的两块高分辨率屏幕，支持分别升降的功能，搭载智能无界IM OS系统，系统流程度真的超过同级别同价位的好几个量级, UI也是我非常喜欢的类型，简洁，色彩明显。智己业内首创净味工坊，极其严苛的标准，使得智己L7整车下线时的舱内空气质量，就达到新车放置180天后的水平，完全没有异味。40万的价格买到百万豪车级别的感受，现在的电车品牌都太卷了吧！