试驾华系旗舰纯电大型SUV，气场不输百万级的库里南

气场这种东西，真的是与生俱来地刻在红旗汽车的骨子里。尽管一台红旗E-HS9的售价远没有库里南这么高昂，但凭借气宇轩昂的外观设计，加上红旗品牌所代表的顶级气度，开在路上的气场真的不输库里南，就算站到一米八以外，你都能感受到红旗E-HS9带来的强大气场。

近日，海车汇试驾红旗E-HS9，说实话，刚看到红旗E-HS9的第一眼就完全被这强大的气场给震撼到了，毕竟这是笔者到目前为止开过最好开的国产豪华SUV了。

红旗E-HS9的设计很好的传承了红旗品牌车型应有的气质。从设计方面来说，红旗E-HS9秉承中国式新高尚精致主义的设计理念，使用了红旗家族前脸，直瀑式带镀铬装饰条的中网是红旗E-HS9的亮点所在，且中网内部也并没有采用封闭式的设计，看上去没有不适应的感觉。 此外，"气贯山河，红光闪耀"的贯穿式红旗标，从引擎盖中央一直延伸至前中网，不仅是家族标志性的传承，也体现出了独特的时尚感。

内饰讲究，到处显尊贵

来到车内，先是看到环抱式座舱设计，IV1 3.0一体化情感交互座舱，由3块一体式环绕大屏、营造了稳定开阔的视觉感受，诠释未来科技感。

同时车内音响位置还加入了“山水意境”的中国元素，直纹胡桃木装饰、红旗专属H-Nappa真皮、透光科技膜片等材质的应用，在细节方面凝结出独特的艺术感，突出东方美学，流露车主高端品位。

两张独立座椅才是后排的精髓所在，椅垫、椅背都足够宽大，填充也很饱满丰盈，从肩背腰到大小腿都能被轻柔以待，让人倍感放松。

动力随叫随到，真的很强

静态的一切都展现了红旗E-HS9的气势，动力上自然也不会弱。先罗列下动力参数，红旗E-HS9搭载前后双电机，高性能永磁同步电驱系统。

动力电池部分，红旗E-HS9配备的是宁德时代提供的三元锂电池，两个个电池版本可以选择，分别是84kWh和99kWh，分别对应460km、510km的续航里程。

其中460km版本最大功率320kW、峰值扭矩600N·m，百公里加速6.5秒。510km版本最大功率405kW、峰值扭矩750N·m，百公里加速5.0秒。笔者此次试驾的是电池为84kWh、NEDC续航里程460km的版本，售价53.98万元。

试驾过程中，红旗E-HS9无论是经过城市道路还是海南G98环岛高速路，车内静谧性表现非常不错，外部音源方面得到了很好的隔绝。而且在高速路段行驶时，踩下加速踏板后的动力反馈清晰，但是当速度提升上来之后，几乎听不到任何电机工作的声音。

此外，无论是在急加速还是超车，只需要轻踩红旗E-HS9的踏板，车辆的动力便会源源不断的输出，整体表现游刃有余。

尽管红旗E-HS9的整备质量超过了2.6吨，但是它的动力却依然非常轻快。在整个驾驶的过程中，红旗E-HS9给笔者的感觉是时刻准备着，无论是起步还是100km/h以上的时候提速，动力响应都非常快，推背感明显。

作为中国汽车高端品牌，红旗不再卖情怀，需要讲好自己的品牌故事。凭借产品的真实力，赢得广大网友的热爱，所处的地方，都必将会是一片蓝海。红旗E-HS9也凭借着出众的动力性能和舒适性为红旗品牌占据市场强大的竞争力。