东风风行第一款纯电SUV，风行雷霆实力如何？

在今年上半年，来自东风风行旗下的首款纯电SUV风行雷霆上市了。作为一款纯电紧凑型SUV，风行雷霆共推出了7款车型，对应不同的用车需求。那么这款车的综合实力到底如何呢？

风行雷霆诞生于风行EMA-E平台，该平台有着七大特性：电动化、模块化、轻量化、高性能、够安全、稳操控、可靠化。主打的就是纯电动车型和混动车型，非常契合当前消费者的需求。

风行雷霆涵盖了12.99万的入门级纯电，到22.99万的高端纯电车型的选择。

分为430km与630km两种续航，均搭载来自比亚迪旗下弗迪动力长沙分公司制造的永磁同步电机，前驱布局，最大输出功率150kW，峰值扭矩340N·m。

电池组则是由欣旺达供应的磷酸铁锂电池，430km版本电池容量为57.8kWh，640km版本电池容量为85.9kWh。

在智能化方面，风行雷霆具备L2+级的辅助驾驶，拥有12项驾驶辅助功能，包含19个智能硬件支持。

此外还搭载了与腾讯深度合作的腾讯HMI2.0交互系统，像生命体征监测、语音车控、云端语音、连续对话、远程开启空调升/降温、远程启动、开闭车门车窗均可实现，科技力与产品力大幅度提升。

值得一提的是，东风风行雷霆从电芯、模组、整包到整车，运用了四维超高防护盾技术。

首先，在最底层的电芯层，铠甲电池采用隔膜防火涂层技术覆盖每一颗电芯，可承受800度高温；串联并包裹电芯的则是车辆的模组层，铠甲电池对其采用了高强度壳体防护。模组壳体熔点高达1200度，可以有效防热扩散。

再到外部的整包层，铠甲电池采用加强铝板作为外壳，强化整包结构并通过了振动、冲击、挤压国标53项及企标90项验证测试，并达到IP68电池浸水防护。

最后则是车辆底部，增设了高强度锰钢底盘护甲，有效防止凹凸不平的路面及硬物对电池的刮碰。

目前风行雷霆的主要竞争对手是比亚迪的元PLUS。

元PLUS的品牌更强势，销量表现不俗，口碑积累也很好。

风行雷霆的黑科技更多，智能化表现更强，价格更具性价比。

最后：如果要做选择的话，喜欢黑科技的朋友可以试试风行雷霆；在乎知名度的朋友元PLUS更合适。