红旗H9被吐槽做工差，改款升级配置换新标识，这次不搞情怀

有人说红旗H9是红旗品牌的门面，但这个门面貌似不太结实。2022款红旗H9屡次爆出问题，用户投诉集中在做工上——储物盒开胶鼓包，座椅皮面凸起龟裂，整体的做工配不上“豪华”二字。

近期2023款红旗H9亮相粤港澳大湾区车展，这一次新车不搞情怀，用品质支撑价格。新车内饰升级很大，车标重新做了设计，细节方面把控更加完美，价格方面变动不大。但值得一提的是，2023款车型上市在即，为了清理库存，部分现款车型也迎来了高达10万元的终端优惠，相对来说还是挺不错的买车时机。

外观方面，作为年度改款，新车的变动很小，乍一看和2022款几乎没有区别，也就细节方面有变化，比如新车的标识。具体来看，前脸依旧是直瀑式格栅设计，内部的饰条更加密集，中间是立体的LOGO，新LOGO可以发光。U型灯组前后呼应，辨识度较高，观感上科技味十足。

侧面来看，新车车身修长，商用属性浓厚，设计风格和现款车型一样，不同的是配色。考虑到新车只有黑色卖得比较好，新车对配色作了精简，取消了蓝色和金色两种车身配色。新车轮毂还是密辐式设计，上面的标识造型发生了变化，新标识色彩更加鲜明，加上金丝线条提亮颜色，整个标识观感更为立体。

车尾部分，尾灯 内部构造复杂，但灯源排列整齐，观感大气。上面灯带采用贯穿式设计，下面的线条也分割出不错的层次感，底部依旧是双边单出尾排，有银色饰条连接，整个车尾显得特别时尚高端。从新车定位上来看，整体的设计还是缺乏那种简单美。

内饰部分，内饰的设计突出一个返璞归真，现款车型方向盘的功能按键为触摸方式，新车改为了机械按键，细节上解决了阻尼感差的问题，操作更加跟手，符合高端车的定位。车机系统做了升级，支持语音交互，内置的导航为高德，音乐和影音娱乐软件应有尽有。设计上新车和现款车型一样，都是简洁大气的风格。高配车型的紫砂红配色下放到入门车型，座椅加热通风下放到中配车型，提升了消费者精神层次的享受。

动力方面，新车有2.0T发动机+48V轻混，还有3.0T发动机，标配7挡湿式双离合变速箱。两款发动机功率相差不大，2.0T车型有48V轻混，性能上并不输给3.0T车型。3.0T车型功率283ps，数据上甚至还不如个别车型2.5T版本，客户普遍反映3.0T车型油耗高，建议大家买车以2.0T车型为主。

总之，新车的升级感知不太强，买车还是离不开情怀，如果真喜欢，不妨看看降价10万的2022款车型。