以特斯拉为“母版”，小鹏G6预售22.5万，诚意不该忽略

以特斯拉为“母版”，小鹏G6预售22.5万，诚意不该被忽略

虽然新能源领域的竞争已经越来越激烈，但总有些车型能够脱颖而出，比如特斯拉Model Y，这款车在今年3月份的巅峰销量甚至接近5.5万台，近两个月也是维持在3万台左右的水平，可谓是销量王级别的数据表现。这难免让其他新势力电动品牌眼红，既然大家这么喜欢特斯拉model Y，那干脆就向它学习，最近小鹏G6已经进入到预售阶段，这款车简直就是复制粘贴了特斯拉model Y。

首先尺寸定位也是非常标准的中型SUV，车身总长4753mm，宽度1920mm，轴距2890mm，和特斯拉model Y非常接近，特别是轴距参数几乎一致。关键这款小鹏G6也采用了车身侧面轿跑溜背车顶效果，所以实际后排空间表现与特斯拉也是如出一辙，除了车头和车尾的造型不太一样，这次小鹏汽车简直就是拿特斯拉当模板。

设计语言方面还是保持了小鹏汽车的家族风格，车头前脸就像是加厚版本的小鹏P7，贯穿日行灯辨识度很高，X造型车标在国产新势力领域算是比较耐看的。车身侧面几乎就是照搬特斯拉，尾部是很简单的贯穿线条尾灯。总体来看这套颜值比较符合年轻人审美，运动轿跑SUV近两年也正流行。

内饰设计显然也是比较接近特斯拉的简约风格，并没有复杂的装饰线条，但软包材质用料比较厚道，车内几乎看不到黑色硬塑料质感。中控台面上是类似特斯拉的悬浮样式中控大屏幕，包括车机UI界面也是以白色系为主。只是这款小鹏G6单独提供了数字液晶仪表盘，并没有在屏幕方面缩水，小细节显得更加厚道。

动力配置已经确定，小鹏G6入门采用单电机驱动，最大输出功率296马力，这项参数已经超过了特斯拉model Y后驱单电机版本，能够在硬件方面形成竞争优势。而且小鹏G6也提供有双电机4驱版本，两台电动机综合输出功率达到487马力，这就是高性能的范畴了。

目前这款小鹏G6入门版本预售价22.5万，价格定位比较接近特斯拉model3，显然比当前特斯拉model Y价格区间便宜不少，而在尺寸空间和硬件配置方面还存在小优势，所以诚意是有的，上市后不应该被忽略。

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