奇瑞艾瑞泽8 2.0T运动版到店，全系标配8155芯片

凭借在外观设计层面的突破，又加之依然符合国产车定位的超高性价比，使得奇瑞旗下的全新紧凑型轿车艾瑞泽8先期推出的1.6T版本，从亮相之初再到正式上市，一直都是外界关注的重点。当然啦，也正因其先期推出的1.6T版本有着超强的综合实力，似乎也让外界更为期待其2.0T版本的到来。而今，在进一步实现配置突破之后，奇瑞艾瑞泽8 2.0T运动版车型，也终于要在7月12日正式上市。

得益于奇瑞艾瑞泽8 2.0T运动版正式上市之期的临近，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹艾瑞泽8 2.0T运动版车型的实车风采吧。首先要说的是，艾瑞泽8 2.0T运动版毕竟只是基于原有1.6T版本车型延伸出来的产品，这使得二者在外观层面几乎看不到差异。新车的前脸依然会有内置了熏黑织网处理的蝶翼状大尺寸进气格栅，并辅以慵懒的扁平头灯和线条立体的前包围，使其拥有极具视觉冲击力的前脸。车身侧面部分，艾瑞泽8 2.0T运动版也有着符合轿跑定位的大溜背；不过，新车会采用造型更为新颖的双色多辐式轮毂，并以此营造身份辨识度。

车尾部分，新车的整体布局也和1.6T版本基本一致。不过，毕竟是搭载了2.0T发动机的运动版，这使其尾标变成了“390T”，且后包围也加入了货真价实的圆孔双边四出排气。内饰部分，原有1.6T版本车型的大尺寸智联屏与电子挡把等设计布局依然存在，但艾瑞泽8 2.0T运动版却用上了棕色调以及Nappa皮革材质、黑胡桃木点缀，使其内饰整体更具高端化设计质感。此外，新车还将全系标配8155芯片、540°全景影像以及索尼品牌的音响系统等。空间方面，由于新车的主体造型并未发生调整，且它的4780/1843/1469毫米车身三围和2790毫米的轴距，也都和现售1.6T版本保持一致。因此，单论其内部空间表现，同样不会让人感受到明显差异。动力部分，艾瑞泽8 2.0T运动版将搭载鲲鹏动力的2.0TGDI发动机，其最大功率为254马力，峰值扭矩390牛·米，并匹配了7速湿式双离合变速箱。依照先前的媒体实测，它的零百加速时间可达到7S内。

那么，各位看官朋友们，你们觉得艾瑞泽8 2.0T运动版的实力如何呢？