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易车原创:很多人在选择合资品牌的时候,经常会遇到品牌的双胞胎车型,选购的时候不免让人很纠结,而我们今天就来聊聊,买丰田的紧凑级SUV,到底是该选一汽丰田的荣放还是广汽丰田的威兰达?
就在刚刚过去的2023年5月份,一汽丰田荣放的销量为13207辆,广汽丰田威兰达销量为12778辆,同样是TNGA平台下的产品,两款车的销量成绩却是不相上下,那么我们就把这两款车放在一起做个全面对比,看看到底谁更值得买。
荣放城市兼顾越野 威兰达定位都市时尚
丰田引入RAV4到国内,定位就是“城市兼顾越野”的属性,一汽丰田荣放也完全继承了这些优势,从外观上不难看出,荣放设计就是硬派阳刚的路线,2023款荣放还引入了探险版车型,大量越野套件的加持,使整车更具粗犷的越野属性。
威兰达作为荣放的兄弟车型,采用了完全不同的设计语言,威兰达属于中国特供版的造型,设计风格相对更加圆润,缺少了一些野性,呈现给人更多的是都市时尚的造型。
2023款荣放给了双外观可选,上海车展亮相的2.0L四驱探险版非常亮眼,毕竟早些年将海外adventure版引入国内的呼声就已经非常高了,宽大的熏黑六边形进气格栅,进气口也做了一定调整,采用更大气的设计,粗犷的大灯造型,彰显了SUV的野性与力量感。
威兰达的设计则更偏向于都市时尚的风格,整体看上去年轻个性,仿锤型的进气格栅,给人以雷克萨斯的既视感,不过格栅尺寸相对较小,狭长的大灯组与荣放形成了鲜明的对比,虽然选择上不如荣发那么多,但对于一个经常在都市用车的白领来说,这样的外观看起来还是比较合适的。
从侧面来看,车长上威兰达略占优势,荣放的车长为4600mm,探险版为4610mm,而威兰达的车长为4665mm,但威兰达更长的车身并不能带来更好的车内空间表现,轴距两车是相同的,都是2690mm,所以在车内空间表现上两车差异并不大。威兰达多出的65mm对于倒车入库,进出地下车库的坡度来说反而是个劣势。
荣放和威兰达的车尾也呈现出不同的设计风格,但轮廓相差无几,荣放探险版要多出保险杠的下护板造型,尾灯简洁干练,双边单出排气孔,看上去设计很协调,相比之下,威兰达的C字型尾灯拥有不错的辨识度,尾灯由一条镀铬装饰条相连,并没有太多亮点。
内饰设计基本一致 荣放细节处理更好
荣放和威兰达的内饰设计基本一致,简洁的线条使内饰看起来更有层次感,整个中控偏向硬朗的造型,也就是说荣放的外观与内饰做的都很硬朗,而威兰达就是外观圆润时尚,内饰比较硬朗,这样的搭配略有不协调。
我相信买丰田的用户大多是因为其超高的做工及品质才入手的,荣放与威兰达的做工方面都是目前市面上一流的水平,这也是丰田在市场上的核心竞争力之一,例如缝线、饰板接缝处等细节方面,一汽丰田的做工质量是中国汽车市场里出类拔萃的水平。
荣放与威兰达在空间方面基本上一致,威兰达由于保险杠更加突出的原因,所以车身要更长一些,但轴距两车完全相同,驾驶空间与乘坐空间则完全一样。
荣放主打安全配置 威兰达注重舒适性
2023款荣放的升级主要在智能辅助驾驶与科技配置上,威兰达也基本相似,荣放的L2级辅助驾驶全系标配,威兰达并不是,两车在价格相差不多的情况下,荣放更注重主动安全方面,而威兰达则给了更多的舒适性配置。但舒适性配置可以后期加装,主动安全配置后期加装几乎不可能。
荣放动力选择更丰富 口碑更成熟
从动力表现来看,两车也是完全一致,荣放在2.0L四驱车型上给了探险版的越野套件,选择更丰富,两款车均采用2.0L四缸发动机,匹配模拟10挡的CVT变速箱,2.5L双擎版和2.5L插混版均搭载2.5L发动机和电机组合而成,并且均有两驱和四驱可选。
此外两款车均为前麦弗逊后多连杆独立悬架,四驱结构也完全一致,搭载了动态扭矩控制四驱系统(DCT)、动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV)和电子四驱系统(E-Four)。
两车核心配置都相差不多,只是在外观、配置上略有差异,荣放的优势在于口碑更成熟、内饰细节处理更好、动力选择更加丰富、主被动安全更全面、并且还引入了海外adventure版外观,城市兼顾越野的属性受众面更广;而威兰达的外观设计则更倾向于都市风格,与荣放相比,入门门槛更低。
所以在车型推荐上,我认为荣放更适合多数人的选择,2.0L四驱版也是非常值得推荐的车型。威兰达则是常年在城市中穿梭较为合适,更偏向小众群体。
总结
丰田引入国内的两款紧凑级SUV,在平台、动力几乎相同的情况下,其实定位还是有很大差异的,荣放倾向于城市兼顾越野的风格打造的产品,威兰达则是纯都市风格。荣放全系配备了L2级辅助驾驶,威兰达在最低配上给了一定舒适性配置,两车的定位差异,也避免了丰田双车战略部内部恶意竞争的策略,所以在面对这两台车的时候,可以根据自己需求选择即可。
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