回顾深圳车展，路虎揽胜运动版轻松完成PAGODA越野挑战

备受关注的深圳车展如今已经圆满落幕，路虎揽胜运动版在深圳车展上开启了PAGODA越野挑战，而揽胜运动版在众人见证下，轻松完成PAGODA越野挑战，展现出超群的全地形实力和越野魅力。基于路虎品牌实力打造而来的路虎揽胜运动版，凭借全新的设计，路虎揽胜运动版在车展上的关注度非常高，此次举办的深圳车展上面，很多朋友都表示：对路虎揽胜运动版是最难忘的。今天我们来分享一下路虎揽胜运动版的各项实力，看看它究竟如何做到这一点！

内饰配置丰富，乘坐舒适

对于成功人士来说，一辆汽车最关键的一点就是用车体验。路虎揽胜运动版在配置上尤其重视，在中控部分配备了无线充电版，而在换挡区域还有路虎揽胜运动版标识，同时在换挡区域后部还有一个水杯架。打开之后内部配备两个杯架，且带有盖板，至于无线充电板则放置在水杯架的后方。

另一方面，那必然是国人最为重点的后排了，从具体乘坐体验上可以明显看到，该车在空间上有着明显的提升，而为了进一步提升舒适性，其针对后排两侧坐垫进行了加长且支持调节。在前排靠背采用了座椅处理并且在下方配备了非常厚实的海绵缓冲垫，在舒适性上可谓是做到了最佳，在高级感方面也有明显的优化。说实话，靠背下方的的厚实感第一眼看到之后，你就不用怀疑它的舒适感，如此厚实真的让人感到意外。

稳定底盘给加持，让驾驶更舒适

除了车辆自身产品品质以外，我想大家还关心的一个问题就是操控了，先来简单说说驾驶感受。首先，路虎揽胜运动版的车身长度达到了4946mm，但是开起来丝毫没有强烈的大车感，整体在操控方面的表现就是两个字形容“灵活”。对于没有大车感这方面，举个很简单的例子就是，在试驾路虎揽胜运动版之后就能了解，虽然定位中大型SUV，但是没有任何驾驶压力，而且它还比部分竞品车型还要大。路虎揽胜运动版开起来的感觉就是没有压力，不像有些车总感觉车身太宽太长，遇到狭窄的位置总怕过不去，加上开起来自身姿态非常多，而这些问题在路虎揽胜运动版身上都没有出现，造成了一个明显的反差。

超强性能爆发，释放野性

路虎揽胜运动版的动力输出极为强大，3.0T涡轮增压发动机开起来也是能给到你一种澎湃的感觉，动力基本上能做到随传随到。加上灵活的转向，对于这一个中大型SUV而言，坐在驾驶位上似乎无可挑剔。当然了，对于习惯了自然吸气发动机的人来说，在初次驾驶3.0T发动机之后，确实被它的表现惊艳到，尤其是400匹马力在六缸发动机的爆发下，绝对能满足你的需求。看到这里，路虎揽胜运动版的底子还是值得认可。

综合来看，路虎揽胜运动版确实做到了很多人想象中的豪华，在改款换代之后，无论是轴距的长度优势，亦或者是在空间内非常具有吸引力的地方，路虎揽胜运动版作为一款豪华车型，在细节的地方有所突破，若是你想要入手一台豪华中型SUV，也可以多多关注一下路虎揽胜运动版。