能上绿牌，2.0T+9AT，这才是奔驰C级正确打开方式？

在BBA的“34C”中，奔驰C级的动力一直不被看好；因为奥迪A4L、宝马3系依旧是2.0T动力，1.5T的奔驰C级有些许“割韭菜”的味道。不过，如今有了新的选择，那就是今年上半年上市的新车——奔驰C级PHEV 2023款 C 350 eL。

（奔驰C级PHEV 2023款 C 350 eL 指导价：40.81万）

作为一款插电式混合动力车型，奔驰C级PHEV 2023款 C 350 eL 是支持绿牌的。采用了三元锂电池组，电池容量为25.4kWh；纯电续航里程达105km（WLTC工况），支持0.35小时快充、3小时慢充。

不过，最为重要的地方是，这款奔驰C级PHEV 2023款 C 350 eL 配备了2.0T+9AT的动力总+混动系统组成；发动机代号为M254 920，电动机则是一台永磁同步电机。发动机最大输出马力204匹，峰值扭矩320牛·米，电动机最大输出马力129匹，峰值扭矩440 牛·米。

整车的颜值延续了C级的设计风格，并没有太多明显的差异，依旧是那么的精致且优雅。

唯一的细小改动，可能是左后方多了一个充电接口。

车身尺寸方面，整车的尺寸为4882x1820x1450mm，轴距2954mm；在空间上能够满足绝大多数消费者对于乘坐舒适性的要求。

在2009年，梅赛德斯－奔驰推出了世界首款配备锂电池的混合动力量产豪华轿车——S 400 Hybrid，这是梅赛德斯－奔驰第一代的混动技术。

时至今日，梅赛德斯－奔驰混动技术已经来到了第四代，去年梅赛德斯－奔驰推出了基于这一最新技术打造的车型——奔驰C级PHEV C 350 eL 。如此成熟的基础上，奔驰C级PHEV C 350 eL的驾驶质感更加安静舒适，启动时便会默认进入EV模式，同时提供了4挡设定的动能回收，搭配5种驾驶模式选择，适应各种驾驶员的需求。

目前，奔驰C级PHEV 2023款 C 350 eL的主要竞争对手还是沃尔沃S60 RECHARGE。

作为北欧的豪华品牌，沃尔沃S60 RECHARGE 的短板是逼仄的空间，较短的纯电续航里程，以及不支持快充。优势方面是动力更强，配置更高，四驱加持。

奔驰C级PHEV 2023款 C 350 eL的优势很显然是品牌力更强，空间更宽敞，乘坐更舒适，后驱布局，有快充，纯电能跑105km。短板方面，动力和操控上可能确实差点。

最后：如果您更喜欢一个人驾驶，注重驾驶感受，也许沃尔沃S60 RECHARGE会更加合适。如果您需要带上亲朋好友、爱人伴侣，那么奔驰C级PHEV 2023款 C 350 eL则更加合适。两款车的侧重点略有不同，但是都是很不错的选择。