“旗舰”不是谁都可以叫的，因为这代表着地位和实力。但眼下的各大汽车品牌似乎用烂了这个词：这个尺寸大是“旗舰”，那个配置高是“旗舰”，还有价格贵也是旗舰……以至于我们的意识愈发模糊：到底什么才是“旗舰”？通常来说，我们介绍一款车型都只是说明该车在品牌中的定位，比如说品牌旗舰车型。但今天要介绍的这款车却有些不一样，我们可以把它称为国产品牌的旗舰SUV，因为即使将所有的中国品牌SUV车型放在一起，它依旧是旗舰级，并且没有之一，它的名字便是红旗LS7。作为一汽红旗品牌旗下的全新超豪华旗舰SUV，该车又有着怎样的实力表现呢？下面让我们来了解一下。

外观介绍

外观方面，采用家族式设计语言，整车透露出一股豪华大气的气息，前进气格栅为直瀑式设计，内部以镀铬饰条作为修饰，格栅中间区域为红旗品牌独特的旗帜标识，具有不错的辨识度。同时两侧部位配备分体式前大灯组，上方的车灯为横向布局，结合前脸的整体设计，视觉效果较为统一，光源自然是全LED因为采用了内嵌式的结构设计，所以视觉上会更加深邃！同时还匹配自动头灯，转向辅助灯，大灯高度可调等功能。前包围也采用了双层结构，并且同样附以银色的装饰，整个气场和时尚得到了延续。直瀑式格栅、贯穿式旗帜、横向和纵向尾灯等红旗美学元素，凸显了红旗LS7非凡的气度和气势。红旗还将为LS7提供全新的升降车标，工艺和细节都无可挑剔。

车身侧面，车身长近5.7米，宽超过2米，突破了3.3米的轴距，从数据方面来看，红旗LS7的尺寸极为夸张，接近5.7米的车长已经是蓝牌小型客车的极限长度，甚至秒杀大型SUV中的大块头——林肯·领航员和凯迪拉克·凯雷德，可谓刷新国产SUV车身尺寸新高度。并搭配22英寸的车轮，使车辆的姿态更加大气和雄伟。

车尾部分，红旗LS7的尾部设计较为敦实，尾灯采用了组合式设计，后包围与前脸正好形成呼应！，平直的车顶末端配备大尺寸的扰流板，具有不错的立体感，同时该车匹配贯穿式的LED尾灯，灯组内部使用羽翼式造型，下方还运用一根镀铬饰条作为装饰，进一步增强了车尾的层次感。值得注意的是，该车的后车窗可以单独向上开启，实用性不错。还增加了云母白、晶石蓝两种单配色以及两款双拼色的颜色布局。整个的可选择性还是相当丰富。

内饰介绍

内饰方面，也同样采用了家族化的设计语言，车内以深色调为主，中控台上方配备大面积深色桃木和黑色皮革，细节处搭配钢琴烤漆饰板和镀铬饰条作为装饰，所展现出的视觉效果比较成熟稳重。新车使用了L系列专属的金葵花LOGO（方向盘、轮轴）。前脸车标、翼子板饰条以及尾灯等皆采用了红旗经典的“中国红”，尽显威严、端庄且极具辨识度。主驾驶正前方配备品牌全新双幅方向盘，其造型较为复古，两侧加入打孔真皮包裹，下方匹配有镀铬环，实际的握感较为饱满。新车的全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸，这样的尺寸放在如此庞大的车型上确实有些拘谨，屏幕的画面素质优异，此外对于这样一辆大尺寸的车型来说，需要一套全景影像来辅助停车，该车的影像畸变做得不错。

座椅方面，这款LS7将匹配6座典雅旗航版和4座尊爵旗舰版两个款型，车内配色可在黑色/星云紫、琉璃蓝/莹玉白、榛栗棕/黑色等双色组合中进行选装。颜色之丰富与外观也保持了同步，此外为了增加后排的娱乐性，还增加了两款悬浮式的高清屏，车顶以及车门内衬全部采用了灰色的翻毛皮设计，满满的高级感！

配置方面，红旗LS7还提供16项功能，包括车道偏离警告（LDW）、交通标志识别（TSR）、驾驶员状态检测系统（DSM）、自适应巡航（ACC）、后交叉路口警示（RCTA）、智能香薰等定制项目，如智能科技套餐和后部专属定制套餐，最大程度满足用户对高端移动出行的需求，成为其精彩出行的助力，过上独特的生活。

动力介绍

动力方面，新车匹配的是4.0升V8双涡轮增压发动机，其中它的最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配的是完全自主研发的8速自动变速箱。同时，LS7车身基于非承载式车身打造，采用双横臂独立前悬架和整体桥非独立后悬架，匹配适时四驱系统，可提供舒适/运动/雪地/越野/沙地/泥地驾驶模式。整个性能表现也堪称完美！整车使用的高强度钢材占63%。结合“多路传力”的车身结构，打造出坚如磐石的超级防护车身。