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在外观上，零跑S01突破了传统汽车的审美溜背式。总体而言，新一代零跑S01的盾形前脸的变得更加年轻时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了侧面车身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用，让车身尾部设计的立体感进一步加强，新车的C字形的尾灯组更加独特。
车内上，零跑S01依旧是传统家族风格，整个设计看起来出色。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控面板在大面积软质的塑料的加持之下，配以细致的缝线工艺，配备一块10.1英寸触控屏，显示清晰且设计也比较方便，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4075×1760×1380mm，轴距也达到了2500mm，在同级别的车型中，零跑S01的轴距排在107位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。零跑S01460 Pro 酷玩版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为237-690L，拓展容积为690L，在同价位同级别的车型中，零跑S01的后备箱容积排在39位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
零跑S01搭载的电池容量为48，最大续航里程451公里，电动机最大功率125。整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
零跑S01的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、疲劳提醒、自动驻车等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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