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6月26日,坦克500 Hi4-T上市,售价33.5万元。
据悉,坦克500 Hi4-T定位中大型豪华越野新能源SUV,也是长城旗下首款搭载越野超级混动架构Hi4-T的车型。其外观延续了坦克500燃油版的造型,依然是硬派粗犷的越野风格,车身长宽高分别为5078/1934/1905mm,轴距则为2850mm,在中大型SUV中属于偏大的尺寸。
内饰方面,新车的设计基本和坦克500燃油版维持一致,12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+7英寸后排扶手屏及HUD组成了四屏联动,并配有360°全景影像、L2级辅助驾驶、全车双层夹胶玻璃、全车座椅加热/通风、12扬声器燕飞利仕音响、电动尾门等配置。
动力方面,新车搭载专属研发的纵置并联混动架构,并在前后轴之间采用可TOD和传动轴连接,配合后桥差速锁,通过0-100%扭矩的无缝切换保障脱困所需的动力。这套Hi4-T混动系统由2.0T发动机、9HAT变速箱、120kW P2电机组成,系统最大输出功率300kW,零百加速时间6.9秒,配合37.1kW·h电池包和70L油箱,能提供110km纯电续航和790km综合续航里程,亏电油耗为9.55L/100km。
此外,坦克 500 Hi4-T还拥有3.3kW对外放电功能、以及2.5吨的牵引资质,能够满足穿越露营、拖挂房车等多种用车场景。
从配置来看,坦克500 Hi4-T和售价35.5万元的坦克500 3.0T运动版造境型几乎相同,也配有后轴差速锁等适合中度越野的机械素质,但指导价却少了2万元,更是能在2025年12月31日前全额免征购置税,不只做到了“油电同价”。只要不到35万就能落地一台能舒适露营的中大型SUV,还是很有性价比的。或许在业绩压力之下,坦克盯上的并不仅仅是越野的小众用户,而是用兼顾日常通勤的车型去抢夺家用SUV的市场。今年的新能源内卷,还依然在持续。
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